🇩🇰 TESTE DO NOVO MEGA-TRUCK

Dinamarca: Começa o teste de campo de um camião longo de 72 toneladas

A Autoridade Dinamarquesa dos Transportes anunciou que serão realizados testes com reboques duplos de camiões, o chamado EMS2 (Sistema Modular Europeu), em troços rodoviários selecionados na Dinamarca.

O objetivo desta medida é permitir que as empresas tirem o máximo partido dos seus veículos existentes sem terem de fazer investimentos significativos para participar na experiência.

A entrada em vigor da decisão em 1 de janeiro de 2024 resulta de uma alteração ao artigo 70.º-A do Código da Estrada, que permite combinar vários reboques num reboque duplo. 

A combinação de camiões EMS2 consiste em um camião com dois semi reboques. A fim de cumprir os requisitos técnicos do programa experimental, a Autoridade Dinamarquesa dos Transportes emitiu um novo regulamento de execução que estabelece especificações para o interior, equipamento, leitura, peso, dimensões e aparência dos veículos. 

Essas regulamentações estão elencados na Lei nº 1.570, de 12 de dezembro de 2023, intitulada “Testes em combinações de veículos com dois reboques” .

34 METROS E 72 TONELADAS 

De acordo com a nova regulamentação, os camiões com dois reboques podem ter comprimento máximo de 34 metros (para determinados tipos de veículos) e peso até 72 toneladas . 

Este regulamento permite às empresas transportar dois semi reboques com apenas um camião, o que pode levar a um transporte mais eficiente e sustentável.

O regulamento de implementação também especifica vários aspectos técnicos, incluindo requisitos para controle eletrônico de estabilidade (ESC), visibilidade, freios, desempenho do motor, estrutura, construção e dispositivos de conexão. 

Vale ressaltar que todos os veículos de uma combinação de camiões devem estar equipados com sistemas de travagem anti bloqueio (ABS) e sistemas eletrônicos de travagem (EBS) para garantir a segurança no trânsito.

O comprimento de um camião com reboque duplo não pode ser superior a 32 metros. Uma exceção são os reboques conduzidos por camiões que utilizam combustíveis alternativos ou tecnologia de emissões zero ou equipados com dispositivos aerodinâmicos homologados ou cabinas aerodinâmicas alargadas – neste caso podem ter até 34 metros de comprimento.

Para garantir isso, o regulamento de implementação exige que o condutor leve consigo os documentos relevantes, incluindo os documentos de registo de cada veículo e outros documentos necessários, durante a condução e apresente-os às autoridades mediante pedido. 

A violação destas regras pode resultar nas multas referidas no artigo 25.º do Regulamento. A aplicação destes regulamentos visa manter os padrões de segurança e o cumprimento dos parâmetros do programa experimental.

Jornalista:Pölös ZsófiaJornalista Trans.info

Fonte:https://trans.info/de/teststart-lang-lkw-in-daenemark-375023