🇪🇺 O ÚLTIMO DESENVOLVIMENTO DA RENAULT TRUCK
Renault Truck desenvolve a plataforma elétrica do futuro
Chama-se Project Dolphin e é um estudo lançado pela Renault Truck para projetar veículos elétricos.
O gelo foi quebrado e hoje praticamente todas as principais linhas de veículos pesados da Renault Trucks oferecem ao público variantes elétricas. No entanto, tratam-se de veículos essencialmente “convertidos”, criados a partir dos tradicionais, embora com importantes adaptações estruturais, e não de projectos nascidos em torno do eléctrico, que será o próximo passo necessário para realmente dar o grande salto.
Para o fazer da melhor forma possível, a Renault Trucks lançou o projecto Dolphin , sigla para "Development Original truck Lab for PHysical INtegration", um veículo laboratório que irá preparar a futura geração de camiões eléctricos para o transporte de longa distância e que será configurado a partir de 2024.
UMA EQUIPE MULTIDISCIPLINAR
Será um conceito baseado num veículo eléctrico existente que servirá para perceber que nível de inovação tecnológica e que optimizações podem ser alcançadas em termos energéticos e ambientais, de segurança, ergonomia e conforto a bordo em colaboração com um grupo de parceiros industriais e centros de pesquisa acadêmica na região de Auvergne-Rhône-Alpes.
O consórcio reunido pela Renault Trucks inclui, entre outros, a Lamberet, fabricante de semi reboques frigoríficos, a SafetyTech , especialista em soluções para o conforto e segurança de condução de autocarros, autocaravanas e camiões, o Laboratório de Mecânica dos Fluidos e Acústica, o Laboratório Ampère, Laboratório de Contato e Mecânica Estrutural.
O projeto desenvolve-se principalmente em três áreas de investigação:
1- Otimização energética e ambiental.
Aqui trataremos em particular do aspecto da aerodinâmica e, de forma mais geral, da eficiência energética de todo o comboio.
2- Segurança dos usuários das estradas.
Em resposta às necessidades cada vez maiores de segurança ativa, estudaremos aqui a integração de equipamentos dedicados que permitam, nomeadamente, melhorar a deteção de utentes vulneráveis da estrada.
3- Ergonomia e conforto a bordo.
O painel de instrumentos totalmente redesenhado, do qual já existe uma renderização, e novos equipamentos interiores que oferecem uma experiência de bordo inovadora e focada no bem-estar do condutor.
Além disso, também serão testadas aplicações móveis para otimizar a gestão dos equipamentos das oficinas.
O projeto DOLPHIN da Renault Trucks venceu o concurso de projeto "CORAM 2022" (Steering Committee for Automotive and Mobility Research) que apoia projetos de inovação que irão acelerar a transição para os veículos do futuro e é financiado pelo governo francês no âmbito do programa França 2030 e do União Europeia.
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