🇩🇪 TROCA DE BATERIAS DURANTE O TRAJETO

Inaugurada a primeira estação de troca automática de baterias para camiões na Europa

Na quinta-feira, foi inaugurada a primeira estação europeia de troca automática de baterias para camiões elétricos na Rodovia 13, perto de Lübbenau (Oberspreewald-Lausitz). 

O objetivo é fazer com que os camiões elétricos se movam mais rapidamente sem precisar carregar as baterias por muito tempo.

Um robô especialmente projetado trocará a bateria do veículo elétrico de forma totalmente automática, economizando assim o tempo de carregamento em uma estação de carregamento.

 Pesquisadores da Universidade Técnica de Berlim trabalharam durante três anos na estação de mudança.

Quão adequados são os camiões elétricos para uso diário?

Os semi reboques elétricos operam em Brandemburgo desde abril de 2023 como parte do projeto de pesquisa da TU e agora também devem poder viajar para a estação perto de Lübbenau.

 Segundo o desenvolvedor, isso amplia o alcance para distâncias adequadas para tráfego de longa distância. 

O projeto visa esclarecer se os camiões com motores elétricos são adequados para o uso diário.

De acordo com a Universidade Técnica de Berlim, tal sistema deverá ajudar os transportadores a abandonar o diesel.

 «Se olharmos para o facto de que queremos que a mobilidade e especialmente o setor dos transportes sejam neutros em termos de CO², precisamos de outras soluções», afirma a gestora do projeto Stefanie Marker. "Então o diesel não é mais útil."

FIQUE DE OLHO NA CONCORRÊNCIA 

O sistema de mudança lembra um lava-jato. O camião é colocado entre uma barra de metal e uma espécie de robô coleta as baterias vazias de ambos os lados. 

Elas são então colocadas  numa prateleira. Lá, o robô segura as baterias cheias e as coloca de volta no veículo.

A troca completa leva cerca de dez minutos, desde que você reabasteça com diesel.

 “Penso que isto é muito prático”, afirma o gestor de projecto Jens Jerratsch, da Universidade Técnica de Berlim, que também tem em mente a concorrência asiática.

 Já existem estações de câmbio deste tipo, mas ainda não estam na Europa. 

O sistema de Lausitz ainda é um protótipo e ainda não está totalmente concluído, diz ele. “Portanto, ainda não podemos tornar a operação totalmente automática para que ninguém precise mais estar aqui”.

ESTAÇÃO DE TESTE DA EMPRESA LAUSITS

Dado o alto preço dos portagens, esse camião elétrico vale a pena, diz Sven Rinka. 

Ele trabalha na empresa Reinert Logistic, que tem filial em Lübbenau e apoia a pesquisa. “Com o camião eléctrico estamos de facto isentos do pagamento de portagens durante dois anos.” E depois disso, a portagem é menor que o de um camião a diesel, diz Rinka.

 Por isso, a sua empresa irá apostar exclusivamente na mobilidade elétrica nos próximos anos.

Com a bateria carregada, o camião pode viajar de Berlim a Dresden sem problemas e trocar as baterias rapidamente no caminho de volta a Lübbenau. 

A Reinert Logistic irá agora testar o trocador para ver se é adequado para uso diário. 

A partir da próxima semana, a empresa quer aproveitar ao máximo as instalações com o apoio da Universidade Técnica de Berlim.

Fonte:https://www.forotransporteprofesional.es/inaugurada-la-primera-estacion-de-cambio-automatico-de-baterias-para-camiones-de-europa/