🇪🇺 TROCA DE TACÓGRAFO, O TEMPO ESTÁ A CHEGAR

Menos de dois anos para instalar o novo tacógrafo em todos os camiões

A Continental apela aos proprietários de frotas para que sejam proactivos. 

Os camiões que realizam transporte internacional e possuem tacógrafo digital ou analógico devem trocá-lo por um tacógrafo inteligente de segunda geração antes de 31 de dezembro de 2024.

 Aqueles que possuem o tacógrafo inteligente de primeira geração têm até 1º de agosto de 2025.

Há mais de um mês que é obrigatório que os camiões novos – matriculados a partir de 21 de agosto – tenham o novo tacógrafo inteligente de segunda geração.

 Mas a contagem regressiva continua para todas as transportadoras que realizam rotas internacionais: 

Elas têm menos de dois anos para instalá-las . 

O prazo é 31 de dezembro de 2024 para os camiões que realizam transporte internacional e passam a contar com tacógrafo digital ou analógico.

 Para camiões de transporte internacional com tacógrafo inteligente de segunda geração, o último dia é  1º de agosto de 2025 . 

A Continental duplicou a sua produção para produzir 18.000 tacógrafos inteligentes de segunda geração semanalmente

Isto foi recordado esta terça-feira pela Continental, uma das duas empresas fabricantes destes dispositivos de controlo, que recomendou a todos os proprietários de frotas serem proativo e não esperarem até ao último minuto para cumprir esta obrigação do Pacote Europeu de Mobilidade. 

Alberto Pérez, diretor do segmento Tacógrafo, acredita que “é  fundamental que todas as frotas comecem a pensar que devem instalá-lo nas próximas inspeções periódicas ” .

Numa reunião com a imprensa para apresentar o tacógrafo de segunda geração, Pérez destacou ainda que os sistemas de download de arquivos do tacógrafo, bem como o software de leitura, devem ser atualizados de acordo com o novo tacógrafo, embora isso não implique uma mudança de não dispositivo.

O diretor do segmento de Tacógrafos da Continental explicou que a empresa duplicou a produção, conseguindo fabricar  18 mil tacógrafos inteligentes de segunda geração por semana : “A este ritmo, antes do final do ano conseguiremos cobrir toda a procura que o mercado nos pergunta : "Tanto dos fabricantes de veículos quanto do mercado de reposição." 

E a obrigatoriedade de ter esse dispositivo para camiões novos veio de repente . 

O tacógrafo inteligente de segunda geração da Continental foi aprovado apenas dois meses antes de ser obrigatório que os novos camiões saíssem da fábrica com ele.

 Isto impediu que todos os veículos novos o tivessem como padrão e forçou o Ministério dos Transportes a conceber um patch para cumprir a legislação europeia .

Agora, Alberto Pérez defende que esta produção de 18 mil tacógrafos por semana servirá para responder às necessidades do mercado, embora reconheça que a falta de semicondutores ainda não está completamente resolvida e tiveram “alguns sustos” nas semanas anteriores. 

NOVIDADES

O tacógrafo inteligente de segunda geração serve principalmente para introduzir os controlos exigidos pelo novo Pacote Europeu de Mobilidade. Ou seja, além de monitorizar os tempos de condução e de descanso, controla a circulação de trabalhadores e a passagem de fronteiras . Ele faz as duas coisas automaticamente. 

O que o motorista precisa inserir manualmente é quando o caminhão está sendo carregado e descarregado .

Fonte:https://www.rutadeltransporte.com/noticias-transporte/anos-instalar-nuevo-tacografo-camiones_0_1806419362.html