🇨🇵 ENCERRAMENTO DO TÚNEL DE MONTE BRANCO
Fronteira entre França e Itália: o túnel do Mont Blanc fecha segunda-feira durante um período de dois meses por obras
Ao longo de nove semanas, a obra envolverá a substituição de elementos de laje na porção central do túnel e a troca de aceleradores (ventiladores) na abóbada.
O túnel do Mont-Blanc, importante estrada entre a França e a Itália, fecha segunda-feira por um período de dois meses, até 18 de dezembro, para obras de manutenção planeadas há muito tempo e adiadas após um grande deslizamento de terra no final de agosto no vale de Maurienne.
Construído há 60 anos, utilizado diariamente por milhares de veículos, a sustentabilidade desta estrutura bidirecional com uma extensão de 11,6 km exige obras “significativas”, conforme explicou em setembro a concessionária francesa Autoroutes et Mont Blanc Tunnel (ATMB).
“Para permitir a realização destas obras de renovação, o trânsito está totalmente interrompido sob o túnel do Mont-Blanc a partir de segunda-feira, 16 de outubro, às 8h".
A reabertura do túnel está "prevista para segunda-feira, 18 de dezembro de 2023, às 22h”, especifica Bison futé em comunicado.
Durante nove semanas, os trabalhos incidirão na substituição de elementos de laje na porção central do túnel e na mudança de aceleradores (ventiladores) na abóbada, detalhou o gestor da obra do GEIE-TMB no dia 27 de setembro.
CALENDÁRIO MODIFICADO
Esta obra precederá um “local de testes para renovação da abóbada […] adiado para 2024”, segundo a mesma fonte. Quinze semanas de encerramento para trabalhos de manutenção estavam originalmente previstas a partir do início de Setembro, mas o calendário mudou após um espectacular deslizamento de terra que provocou o encerramento da linha férrea, da auto-estrada e da estrada em 27 de Agosto.
Túnel de Fréjus, no vale de Maurienne, outra das principais rotas entre a França e a Itália.
O adiamento do tráfego rodoviário ocorrido no final do verão provocou engarrafamentos monstruosos durante vários dias no túnel do Mont-Blanc, por onde circulam normalmente cerca de 1.700 veículos pesados de mercadorias e 3.600 veículos ligeiros.
Segundo o GEIE-TMB, “cerca de 90% dos veículos pesados de mercadorias irão” em direcção ao túnel de Fréjus devido ao local de manutenção.
UM PRIMEIRO
Se o tráfego rodoviário for retomado no vale de Maurienne, o tráfego ferroviário não será restabelecido "por um curto ano", segundo um calendário mencionado pelo prefeito da Sabóia, François Ravier, à imprensa local em 29 de setembro.
Os autocarros substitutos substituirão os comboios durante o período.
O longo encerramento previsto a partir de segunda-feira é o primeiro do túnel do Mont-Blanc desde a sua reabertura em 2002, após o incêndio que o devastou em 24 de março de 1999, custando a vida a 39 pessoas.
Os operadores, que também realizam obras de renovação de parte da laje, até agora sempre conseguiram manter os encerramentos noturnos, exceto um período de três semanas no outono de 2022.
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