🇪🇦 VAI SER POSSÍVEL FAZER REPARAÇÃO NA ESTRADA
DGT vai permitir a reparação de camiões pesados danificados na estrada
Em instrução dirigida aos agentes de trânsito, estabelece que esses veículos poderão ser reparados no local, permitindo o trabalho de veículos oficiais que geralmente são de marcas ou concessionárias.
Até agora, a opção preferida era rebocar o veículo até uma oficina.
A Direção-Geral de Trânsito , em resposta às reiteradas solicitações das associações de transportes que integram a Comissão Nacional de Transportes Rodoviários (CNTC) , acordou recentemente em alterar parcialmente o Decreto de 2021 que regulamentou as condições do serviço de assistência rodoviária, através da emissão de Instrução dirigida aos Agentes de Trânsito, estabelecendo exceção à regra geral de reboque obrigatório do veículo sinistro ou sinistro na via no caso de veículos pesados com PBT superior a 7,5 tns.
Nesta instrução, conforme refere a FENADISMER, a DGT estabelece que estes veículos poderão ser reparados no local, permitindo o trabalho dos veículos oficiais que são geralmente propriedade das marcas ou concessionários, cujos operadores devem adotar as medidas necessárias à realização da operação com as máximas garantias de prevenção, segurança e visibilidade e também devem usar roupas que garantam a máxima visibilidade possível.
Desta forma, estabelece-se para este tipo de veículos uma exceção ao previsto em 2021 no Real Decreto 159/202, que regulamentou pela primeira vez no nosso país as condições em que os serviços devem desempenhar as suas funções de assistência na via pública. , uma exigência histórica do setor dos transportes devido ao envolvimento com a segurança rodoviária que esta atividade tem, que é atualmente assegurada por mais de 2.000 empresas de transporte.
No entanto, o novo Decreto gerou alarme entre as organizações de transporte e concessionários de veículos industriais, pois entre as novidades que incluiu estava a referente à limitação das ações de reparação e assistência rodoviária para veículos sinistrados, independentemente da natureza do decreto. Optar por o rebocar e o transportar até à oficina, pelo que no caso dos veículos de transporte isto representava um custo económico adicional absolutamente irracional, uma vez que a sua aplicação literal na prática impedia o desempenho dos veículos da oficina.
WhatsApp
Facebook
Zello
Comentários
Enviar um comentário
Condutores Profissionais
Reserva-se o direito de moderar, apagar, bloquear qualquer comentário ofensivo ou que não cumpram as regras do bom senso entre todos os intervenientes.