🇪🇺 CARGAS ROUBADAS 

Cargas no valor de quase um milhão de euros eram roubadas a cada 24 horas. 

TAPA resume os primeiros meses deste ano Cargas avaliadas em mais de 988 mil euros foram roubadas por ladrões todos os dias no primeiro semestre deste ano.

Os roubos na cadeia de abastecimento reportados ao Sistema de Inteligência EMEA (TIS) da TAPA na região da Europa, Médio Oriente e África causaram perdas de quase 1 milhão de euros em média a cada 24 horas nos primeiros seis meses de 2023 - relata a TAPA.

Segundo este, foram roubadas cargas no valor total de 178,8 milhões de euros entre janeiro e junho deste ano, mais cerca de 8 milhões de euros do que em todo o ano de 2021 e no primeiro semestre de 2022 somados.

Os roubos foram registrados em 61 países, a maioria deles em:

África do Sul – 5.416 casos em 181 dias,

Reino Unido – 3.003 relatórios,

Alemanha – 1.284 casos.

Quatro outros países da região EMEA registaram números de incidentes de três dígitos durante um período de seis meses:

França – 590 casos de roubo de carga,

Itália – 453 casos,

Suécia – 386 casos,

Espanha – 357 casos.

De 1 de janeiro a 30 de junho deste ano, a TAPA registou 184 violações graves de carga no sistema TIS, resultando numa perda média de carga de 843.878 euros . 

Os números das perdas financeiras nos seis meses baseiam-se em apenas 1.827 - ou seja, 14,9 por cento - do total de 12.208 casos. 

O valor da carga roubada foi informado em apenas 1.827 ocorrências.

Os maiores ataques

Entre os maiores roubos do primeiro semestre de 2023, a TAPA inclui:

53 milhões de euros foram roubados de um dinheiro em trânsito em Berkshire, Reino Unido, no dia 29 de março.

17,4 milhões – Em 25 de abril, as autoridades locais em Tigray, Etiópia, relataram o roubo de mais de 7.000 toneladas de trigo.

2,8 milhões de euros – roubo de carga não especificada de um veículo em 22 de fevereiro em Novaya Chara, Rússia.

2,1 milhões de euros - No dia 16 de maio, um veículo que viajava de Port Elizabeth para a Cidade do Cabo, na África do Sul, foi emboscado a aproximadamente 40 quilómetros do seu ponto de partida. 

Os autores do crime dispararam contra o veículo de apoio e feriram o motorista.

 Eles também usaram um bloqueador de GPS para atrasar o rastreamento das peças roubadas do carro, que foram levadas para um local remoto para serem descarregadas.

2 milhões de euros - um reboque inteiro foi roubado no dia 6 de março em Zaragoça, Espanha.

2 milhões de euros – 13 de janeiro, assalto à mão armada a um camião de transporte de dinheiro em Saarloui, Alemanha

1,7 milhões de euros - no dia 20 de maio, os criminosos roubaram duas toneladas de grânulos secos de uma fábrica de produtos químicos em Brunsbüttel. 

Os grânulos continham o valioso metal precioso paládio, cujo quilograma custa mais de 40.000 euros.

1,6 milhões de euros – No dia 30 de junho, ladrões atacaram um condutor Profissional que viajava para La Courneuve, em França, e roubaram a carga,

1,6 milhões de euros - em Salzburgo, na Alemanha, ladrões escaparam com outra remessa valiosa que roubaram de um contentor.

1,5 milhões de euros – Em 30 de junho, ladrões roubaram uma carga de artigos de couro de luxo de um camião em Tremblay-en-France.

1,5 milhões de euros – Em 19 de abril, uma remessa de produtos eletrónicos foi roubada de um reboque estacionado num parque de estacionamento não classificado em Salzberg, Alemanha.

1,3 milhões de euros – No dia 11 de abril, ladrões roubaram um camião de um parque de estacionamento vigiado em Salzburgo, na Alemanha. O veículo estava carregado com computadores e laptops.

171 milhões de euros em perdas em 18 meses

O último resumo da TAPA mostra que infelizmente enfrentamos um aumento acentuado no roubo de carga.

 Embora bens no valor de 178,8 milhões tenham sido roubados na região EMEA nos primeiros seis meses deste ano, a última análise de roubos cobre um período de 18 meses com perdas de 171 milhões de euros (1 de janeiro de 2021 a 30 de junho de 2022).

Segundo estimativas, a quantidade de danos naquela altura ascendeu a 12,4 por cento dos incidentes reportados ao Sistema de Inteligência TAPA EMEA (TIS).

Vinte por cento dos 11.332 incidentes registados durante o período de 18 meses ocorreram na Alemanha (2.348 roubos).

Mas os ladrões de carga também atuavam em outros países:

– Reino Unido – 1573 incidentes 

– Países Baixos – 707 

– Espanha – 704 

– França – 650 

– Rússia – 452 

– Itália – 294 

– Bélgica – 119 

– Dinamarca – 116

Impacto da crise de custos no roubo

A TAPA destaca o impacto da situação económica e do aumento dos custos na Europa, que têm impacto no roubo de carga. 

Na Europa e a nível mundial, o aumento dos preços dos alimentos e bebidas durante o ano passado aumentou a atractividade destes produtos para os ladrões em 2022 .

Os roubos de alimentos e bebidas aumentaram significativamente entre 2021 e 2022, representando 11,8% de todos os roubos em 2021 e 14,8% de todos os bens roubados em 2022. Isto representa um aumento nos roubos registados de alimentos e bebidas de quase 25 por cento em comparação com o ano anterior.

Em Dezembro de 2022, a taxa anual de aumento dos preços dos produtos alimentares não transformados, do álcool e do tabaco na União Europeia foi de 14,3 por cento. Os dados mostram também que o preço médio dos produtos agrícolas na Europa aumentou 24 por cento entre 2021 e 2022, com os maiores aumentos nos cereais, ovos e leite.

Indirectamente, a crise do custo de vida também teve um impacto significativo nas perturbações no transporte de mercadorias , uma vez que os salários geralmente não aumentaram em linha com a inflação. 

As greves dos trabalhadores intensificaram-se em 2022 – enquanto cerca de um terço dos protestos em 2021 foram sobre salários, no ano passado esta proporção foi superior a 50 por cento. Estas greves tiveram impacto na cadeia de abastecimento , tendo algumas ocorrido durante dias em grandes portos como Felixstowe, Liverpool, Hamburgo, Bremerhaven e Wilhelmshaven, ou em caminhos-de-ferro no Reino Unido, Países Baixos e Bélgica.

Em geral, uma interrupção no transporte de mercadorias pode aumentar o risco de roubo de carga.

 Existem três fatores para um roubo de carga bem-sucedido: motivação, oportunidade e habilidade. Quando a carga fica ociosa durante longos períodos de tempo, como pode ocorrer durante greves que perturbam as operações normais de transporte, os ladrões têm mais oportunidades de roubar produtos, levando a uma maior vulnerabilidade. 

Ao mesmo tempo, o declínio do poder de compra de bens essenciais, como alimentos, pode aumentar o incentivo ao roubo”, conclui a TAPA.

Fonte: https://trans.info/de/tapa-fast-frachtdiebstaehle-zusammen-369086