🇪🇺 PROTOCOLO DE SEGURANÇA NOS CAMIÕES

 

Euro NCAP alarga o seu protocolo de segurança aos camiões


Sete dos tratores mais vendidos na Europa estão a ser submetidos a novos testes em vários laboratórios europeus independentes e os resultados serão apresentados no próximo mês de novembro.

A segurança dos camiões pode ser avaliada como tem sido feita há muitos anos com carros e carrinhas?  

Em 2023, o Euro NCAP apresentou a extensão do seu sistema de classificação de segurança, tradicionalmente dedicado a automóveis de passageiros e carrinhas , aos camiões pesados ​​com a sua classificação Truck Safe.

Agora, conforme relatado no seu site, os testes começaram em laboratórios por toda a Europa, dando início oficialmente   ao programa Truck Safe do Euro NCAP.
Este programa, segundo a organização, foi concebido para “abordar o número desproporcional de acidentes fatais com camiões na Europa , onde os camiões representam apenas 3% dos veículos nas estradas europeias, mas estão envolvidos em quase 15% de todas as mortes nas estradas na UE. ”


O que se pretende com estas classificações, portanto, é incentivar bons resultados em termos de segurança, o que “permitirá otimizar a segurança e os custos operacionais e acelerará os esforços regulatórios para melhorar a segurança dos camiões ”. Em última análise…o objetivo é avançar em direção às melhores práticas de segurança, em vez de simplesmente cumprir os padrões mínimos.

HighwaySafe e CitySafe

O sistema concebido pela Euro NCAP é um sistema duplo: uma classificação dupla para ambientes urbanos e rodoviários. Todos os veículos serão avaliados de acordo com ambos os critérios.

No entanto, a partir dos estudos que esta organização tem gerido, que analisaram colisões em que estão envolvidos dois ou menos veículos e em que estão envolvidos diferentes tipos de veículos, ocorridas em cinco países membros do EuroNCAP Alemanha, França, Grã-Bretanha, Itália e Suécia ) sugerem que uma classificação HighwaySafe tem maior prioridade do que uma classificação CitySafe , se o número, a viabilidade e a eficácia das soluções técnicas em cada área forem iguais.

Testes EuroNCAP em tratores

Os novos testes irão abordar colisões no mundo real e  incentivar os fabricantes a instalar tecnologias para evitar colisões e melhorar a visão do condutor.

Os testes estão a ser realizados em seis instalações de testes do Euro NCAP, incluindo as   instalações da Applus+ IDIADA em Espanha, juntamente com   Asta Zero – Suécia, Bast – Alemanha,  CSI – Itália,   DEKRA – Alemanha, HORIBA MIRA – REINO UNIDO e UTAC – França.

Nestas instalações já estão a ser testados os primeiros camiões que passaram por esta nova qualificação, os tratores dos principais fabricantes presentes no mercado europeu:
    DAF XF
    Iveco S-WAY
    HOMEM TGX
    Mercedes-Benz Camiões Actros
    Renault Camiões T
    Scania Série R
    Volvo FH

As primeiras classificações Truck Safe serão anunciadas em 20 de novembro de 2024, em um evento exclusivo da indústria e da mídia em colaboração com a HORIBA MIRA no Reino Unido.

Autor: Benito Armero
Fonte:https://www.autonomosenruta.com/transporte-mercancias/sector/euroncap-camiones-seguridad?fbclid=IwY2xjawFaGPtleHRuA2FlbQIxMQABHTwgMtzj72oYkeBAfLjZB0g80RItXSd062BLAOClss0uvnSZ8GWDbi_VzQ_aem_PV2UfxPkf8Yo_KgVHMLL1w&sfnsn=scwspmo