🇪🇺 O BEM ESTAR ANIMAL E O CUSTO PARA OS TRANSPORTES
A implementação do Regulamento Europeu sobre o Bem-Estar Animal significaria graves danos económicos para os transportadores
A associação CETM especializada no transporte de animais vivos, ração animal e SANDACH (Subprodutos Animais Não Destinados ao Consumo Humano), CETM Animales Vivos , realizou um estudo para analisar os custos que os diferentes membros da cadeia logística devem assumir quando aplicar as medidas incluídas na proposta de Regulamento relativo ao bem-estar animal da União Europeia.
A regra significará prejuízos económicos significativos para as empresas e trabalhadores independentes que se dedicam ao transporte de animais vivos, uma vez que, entre outras questões, seriam obrigados a aumentar a sua frota actual devido à redução das densidades e à implementação de alturas mínimas. por espécie. Uma despesa que não seria recuperável após o seu investimento , pois grande parte dos veículos terão que ser descartados devido à tendência da Comissão Europeia de reduzir o censo de animais de produção para promover o comércio local.
Após o estudo realizado pela CETM Animales Vivos, pode-se prever que a frota nacional de veículos aumentaria 68%, mas, além disso, a implementação da altura mínima por animal exigiria a modificação de carrocerias, cujo custo extra poderia ascende a 85.000€.
Outro aspecto que prejudica o sector é a imposição de turnos nocturnos devido às altas/baixas temperaturas, medida que não só implicaria um gasto financeiro significativo ao aumentar o preço por hora trabalhada como também poderia levar à fuga de motoristas profissionais deste. especialidade , o que agravaria ainda mais a situação de muitas empresas de transporte rodoviário de mercadorias.
A proposta da UE não afetaria apenas o setor dos transportes, uma vez que, ao limitar fortemente a importação de animais dentro das nossas fronteiras, muitos matadouros e explorações seriam forçados a encerrar , afetando ainda mais a Espanha rural.
Da mesma forma, o custo extra que ocorreria por tonelada transportada afetaria diretamente os consumidores deste produto primário e essencial ao ser humano.
RESUMO DO IMPACTO ECONÔMICO:
Aumento da frota nacional de veículos em 68%.
Aumento salarial entre 479.178€ e 431.692€ para empresas de transporte com 100 motoristas ao serviço do turno noturno.
Aumento do custo tm/km transportado.
Atingindo um máximo de 177% em bovinos pesados ou 28% em suínos de engorda.
Custo extra até 85.000€ para modificação das carrocerias devido à implementação de alturas mínimas ou sistemas de alimentação individuais para animais não desmamados.
Ouça o áudio da notícia 👇
Redução de viagens destinadas ao sacrifício devido à limitação de horários.
Estima-se uma redução de 35% nas viagens.
O estudo, que foi enviado ao Ministério da Agricultura, Pesca e Alimentação ( MAPA ), pode ser facilmente consultado na notícia original
Autor:Magaceda Serrano
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