Condutores profissionais sobre a proibição de ultrapassar na Polónia

Perguntámos aos Condutores Profissionais num parque de camiões na Polónia o que pensavam sobre a proibição recentemente introduzida de ultrapassagem de camiões e conduzimos uma sondagem aos leitores sobre segurança rodoviária.

A proibição de ultrapassagem de camiões na Polónia visa garantir que pelo menos uma faixa na rodovia ou via expressa (com pelo menos três faixas num sentido) esteja livre de veículos com peso máximo permitido superior a 3,5T e combinações de veículos com um comprimento de mais de 7 metros, existem exceções que não podem ser colocadas em prática - enfatizam os motoristas.

A ultrapassagem é permitida se o veículo ultrapassado estiver em velocidade muito menor, mas isso até agora não ajudou muito os Condutores Profissionais, pois isso não foi definido com precisão pelo legislador.

A proibição de ultrapassagem na opinião de muitos não é clara.

Por exemplo, se um motorista tentar ultrapassar um colega que está a circular muito devagar, a polícia pode interpretar isso como uma infração – e “é impossível provar qualquer coisa no momento”, diz um Condutor Profissional na entrevista.

Assim, os motoristas não têm alternativa, pois a velocidade "muito lenta" não foi especificada.

No entanto, eles não querem arriscar uma multa ao desrespeitar a proibição, embora não concordem com ela.

Caso contrário, pode ficar caro.

Quem violar a proibição de ultrapassagem de veículos pesados na Polónia pode esperar uma multa de cerca de 220 euros (1.000 zlotys polacos) pela primeira infração e quase 450 euros (2.000 zlotys polacos) por infrações repetidas cometidas no prazo de dois anos.

Pelo que os motoristas disseram, a maioria deles não é contra o novo regulamento, apenas querem que a proibição seja definida de forma clara e inequívoca.

O QUE LEVA OS CONDUTORES PROFISSIONAIS Á LOUCURA?

A reclamação mais comum entre os Condutores Profissionais questionados foi que tal proibição afetaria diretamente o seu trabalho.

As mercadorias estão a ser entregues com atraso”, disse um dos motoristas entrevistados.

Ao mesmo tempo, a proibição de ultrapassagem também afetará outros usuários da estrada.

Por exemplo, haverá uma desaceleração geral do tráfego nas estradas/autoestradas e congestionamento adicional.

Maioritariamente os Condutores Profissionais pensam que em alguns lugares uma proibição de ultrapassagem faz sentido, mas uma proibição absoluta de ultrapassagem não faz sentido e só leva a situações perigosas nas estradas, que já por si são perigosas.

Perguntamos aos nossos leitores sobre segurança no trânsito com o seguinte resultado:

Em resumo, os motoristas entrevistados estão chateados e alguns deles estão até a pensar em mudar de emprego.

QUAL É A SITUAÇÃO EM OUTROS PAÍSES?

Em muitos países europeus, há proibições de ultrapassagem para camiões.

Regulamentos semelhantes foram introduzidos no Reino Unido, Holanda, Alemanha, França, Dinamarca, Bélgica, Áustria e Itália.

Existem diferenças quanto ao comprimento dos troços afetados, classes de peso dos veículos e prazo de validade.

Em alguns casos, há uma proibição de ultrapassagem de 24 horas, na maioria dos casos dentro de um determinado período de tempo , em alguns casos de forma dinâmica, ou seja, dependendo do volume de tráfego.

CONTROLE DE CAMIÃO A PARTIR DO AR

Autoridades na POLÓNIA também verificam do ar se os Condutores Profissionais estão a cumprir a proibição de ultrapassagem.

Portanto, é aconselhado aos motoristas que: "desde que as exceções não sejam especificadas, a permanecerem na faixa da direita quando houver apenas duas faixas.