🇭🇺 AUMENTO EM 30% NO VALOR DAS MULTAS

Multas de trânsito aumentam 30% na Hungria a partir de setembro

As multas de trânsito na Hungria aumentarão em 30% a partir de setembro. 

Os regulamentos de trânsito recém-alterados aplicam-se a todas as infrações de trânsito, desde excesso de velocidade e infrações de tempo de direção até eixos com excesso de peso. 

Em vez de aumentar as multas, a organização de transportadores locais recomenda verificações de veículos pesados ​​mais frequentes e eficazes para transportadores estrangeiros.

O último decreto do governo foi publicado em Magyar Közlöny na segunda-feira, 14 de agosto, e entra em vigor em 1º de setembro.

Como apuramos, as emendas aumentam o valor das multas que podem ser aplicadas por infrações de trânsito: 30% a mais.

O aumento aplica-se a todas as infrações de trânsito. Alguns exemplos das novas tarifas:

- A multa mínima por excesso de velocidade será de HUF 39.000 (aproximadamente 100 euros) e a máxima será de HUF 390.000 (aproximadamente 1000 euros) a partir de 1 de setembro.

- Não respeitar um sinal vermelho custará 65.000 forints (aproximadamente 168 euros).

- Camiões com excesso de peso podem resultar em multas entre HUF 65.000 (aproximadamente 168 euros) e HUF 650.000 (aproximadamente 1680 euros).

- Conduzir pela berma   é punível com multa de HUF 130.000 (aproximadamente 336 euros).

- O não cumprimento de um sentimento proibido custa HUF 39.000 (cerca de 100 euros) e a condução em contra mão do trânsito custa HUF 65.000 (cerca de 168 euros).

ALGUMAS MULTAS RELACIONADAS COM O TRANSPORTE DE MERCADORIAS 

- Falta da  Licença de transporte internacional: Mais de HUF 1 milhão (aproximadamente 2700 euros).

- O motorista não possui cartão CPC: HUF 130.000 (aprox 336 euros).

- Transporte de pessoas ou mercadorias sem licença: HUF 780.000 (aproximadamente 2.000 euros)

- Nota de remessa em falta : HUF 39.000 (aproximadamente 100 euros).

- Se o motorista estrangeiro não fornecer as informações necessárias para verificar os documentos do “trabalhador destacado” na estrada, uma multa de HUF 260.000 (cerca de 670 euros) pode ser aplicada.

- Atividade de cabotagem durante o período de “reflexão” de 4 dias: HUF 390.000 (aprox. 1.000 euros).

- Por excesso de tempo de condução , a multa varia entre HUF 13.000 (cerca de 14 euros) a HUF 390.000 (cerca de 1000 euros).Consoante o tempo e o tipo de tempo de condução (diário, semanal, diário prolongado, combinado semanal, etc.).

ALGUMAS MULTAS RELACIONADAS COM TACÓGRAFOS E CARTÕES TACÓGRAFO SÃO AS SEGUINTES:

- Sem tacógrafo : HUF 1.040.000 (aproximadamente 2.700 euros).

- Utilização de mais de um cartão tacográfico HUF 520.000 (cerca de 1350 euros).

- Usar um cartão tacográfico falso 780.000 (aproximadamente 2.000 euros).

- Sem cartão tacográfico HUF 1.040.000 (aprox. 2.700 euros).

- “uso indevido” do tacógrafo, HUF 520.000 (aprox. 1350 euros) tanto para o condutor como para o transportador.

- Se for utilizado um dispositivo ou equipamento capaz de alterar a informação registada pelo tacógrafo, HUF 1.040.000 (aprox. 2700 euros) tanto para o condutor como para a empresa.

O ESTADO DEVERIA GANHAR DINHEIRO AUTUANDO MAIS ESTRANGEIROS, RECOMENDA ORGANIZAÇÃO DE TRANSPORTADORES LOCAIS 

Comentando na semana passada as emendas, que ainda estavam em fase de rascunho, o MKFE sugeriu ao Secretário de Estado dos Transportes que, ao invés de aumentar as multas, deveriam ser introduzidos controles cada vez mais efetivos , principalmente para estrangeiros , em substituição aos previstos receitas de multas acrescidas.

Entre outras coisas, o MKFE recomendou que o governo se concentrasse mais nos transportadores estrangeiros nas suas inspeções, como o uso de licenças por estrangeiros ou registro BiReg, sancionando os transportadores de países terceiros por não usarem tacógrafos inteligentes (24 de agosto, ou seja, após os novos regulamentos entrou em vigor).

Além disso, o aumento de 30% nas multas agravará ainda mais a escassez de motoristas , de acordo com a Associação de Transportadores Rodoviários Húngaros MKFE.

“É opinião geral na profissão (…) que as elevadas coimas aplicadas por contraordenações menos graves contribuem significativamente para o agravamento da crítica escassez de mão-de-obra que caracteriza a profissão e para o desestímulo dos jovens trabalhadores. No geral, as altas multas representam uma desvantagem competitiva para as empresas húngaras de transporte de passageiros e mercadorias, e isso também afeta a realização da meta de capacidade produtiva do PIB de 10% do governo para o setor de logística”, diz a carta do MKFE.

Fonte:https://trans.info/en/fines-to-rise-by-30-in-hungary-starting-september-358819