Digitalização: No futuro, 5.000 camiões por dia deixarão de ter de parar na fronteira

A Áustria e a Suíça digitalizam o desembaraço aduaneiro - o principal objetivo é simplificar e acelerar o tráfego trans-fronteiriço de mercadorias.

A alfândega austríaca e o Escritório Federal Suíço de Alfândega e Segurança de Fronteiras (BAZG) assinaram um acordo administrativo em Berna na semana passada para promover e coordenar os seus respectivos projetos de digitalização .

As duas autoridades chegaram a um acordo sobre um processo aduaneiro básico digitalizado conjunto para ambos os lados da fronteira, a fim de digitalizar as formalidades na fronteira ou dentro dos corredores aduaneiros existentes que anteriormente eram realizados em papel.

MEDIDAS DE IMPLEMENTAÇÃO CONCLUÍDAS ATÉ AO FINAL DE 2027

Hoje, mais de 5.000 camiões param na fronteira todos os dias úteis para cumprir formalidades alfandegárias.

Isto não será mais necessário no futuro, uma vez que os ajustes processuais e organizacionais necessários serão implementados nas estâncias aduaneiras fronteiriças dos dois países até ao final de 2027, de acordo com um comunicado de imprensa do Ministério Federal das Finanças austríaco (BMF). Datado de 18 de agosto .

O objetivo é transferir o desembaraço aduaneiro das respectivas estâncias aduaneiras fronteiriças austríacas para locais de mercadorias aprovadas em Vorarlberg, que são utilizados por empresas devidamente certificadas.

Esta medida também aliviará a estância aduaneira de Wolfurt a longo prazo.

TRABALHO PREPARATÓRIO JÁ INICIADO

Um plano diretor conjunto e contínuo, em estreita coordenação com todas as partes interessadas, como o BAZG e o estado de Vorarlberg, serve de base para as próximas etapas de implementação.

Os trabalhos preparatórios necessários para tal já foram iniciados neste verão.

Além disso, tanto as especificações organizacionais como as técnicas já estão disponíveis para as empresas envolvidas no tráfego trans-fronteiriço de mercadorias no site da BMF .

No outono de 2023 haverá mais informações sobre este assunto.

Segundo o BMF, as operações de teste deverão ter início no início do primeiro trimestre de 2024 – no que diz respeito à comunicação eletrónica das mensagens a transmitir nos dois sentidos entre os sistemas informáticos da administração aduaneira (módulo corredor) e os da os operadores económicos.

No segundo trimestre de 2024, os primeiros corredores denominados piloto deverão ser transferidos para operação real através de uma implantação gradual adaptada.