Condutores profissionais : 🇮🇪 ISENÇÃO DE TEMPOS DE CONDUÇÃO

Transportadores irlandeses pedem isenção urgente das restrições de tempo de condução à medida que começa a correria das colheitas

Agricultores e transportadores solicitaram uma isenção urgente de 30 dias das restrições aos tempos de condução, numa tentativa de recolher a colheita de cereais, de acordo com uma reportagem do The Irish Times.

O relatório, publicado na terça-feira, afirma que a Associação Irlandesa de Agricultores (IFA) e a Associação Irlandesa de Transporte Rodoviário (IRHA) escreveram ao Departamento de Transportes, salientando que Julho foi o Julho mais chuvoso já registado, levando a atrasos com a colheita de grãos.

Ger Hyland, novo presidente do IRHA, disse ao The Irish Times que os transportadores estavam proibidos de trabalhar mais de 12 horas por dia, mas enquanto esperavam que os agricultores enchessem os reboques com grãos, que por sua vez esperavam “um período de três horas, janela para tempo seco”, grande parte do tempo dos motoristas era passada sem conduzirem. As restrições também se aplicam ao trabalho nos finais de semana, disse ele.

“O resultado é que os motoristas que podem começar às 8h ficam parados e, em muitos casos, não conseguem levar os grãos aos galpões de secagem a tempo de se qualificarem como um produto premium para a indústria de malte”, disse Hyland ao The Irish Times.

O artigo também cita Tim Cullinan, presidente da IFA, dizendo que “os agricultores estão a trabalhar dentro de uma janela climática muito estreita para colher grãos, muitas vezes com altos teores de humidade”.

Cullinan disse que a IFA entende que já foi tomada uma decisão “de não conceder isenção aos transportadores envolvidos nesta área específica durante este curto período de tempo”. Ele pediu uma revisão urgente do “resultado decepcionante”.

Um porta-voz do Departamento de Transportes disse ao Irish Times que havia uma série de fatores a serem considerados na decisão sobre uma derrogação das regras de horário de trabalho dos motoristas.

“A derrogação deve abordar uma questão urgente e também deve responder a circunstâncias excepcionais. Da mesma forma, uma derrogação não deve de forma alguma pôr em risco a segurança do condutor ou a segurança rodoviária”, afirmou.

O porta-voz disse que depois de consultar a Autoridade de Segurança Rodoviária e o Departamento de Agricultura, o pedido foi inicialmente recusado.

Mas, disse ele, após a recepção de informações adicionais dos agricultores e transportadores, “o departamento está actualmente a colaborar com as partes interessadas relevantes para avaliar este pedido e determinar se representa uma situação urgente e excepcional que requer uma derrogação”.