🇪🇺 TACÓGRAFOS SERÃO AFETADOS TEMPORARIAMENTE

Problema no satélite pode afetar temporariamente a função nos novos tacógrafos inteligentes.

O lançamento do novo serviço Galileo da UE, cuja função será autenticar as posições dos Condutores Profissionais registadas via tacógrafo, terá de ser adiado e deverá estar operacional até dezembro de 2023, confirmou a Comissão Europeia ao Trans.INFO.

 Isso significa que os novos dispositivos Smart Tachograph 2, que devem ser instalados em todos os  veículos pesados (novos) ​​a partir de agosto deste ano, não poderão usar o serviço por um tempo.

A nova versão dos tacógrafos, o chamado Smart Tachograph 2 (SMT2), deverá ser instalada em todos os novos veículos pesados ​​de mercadorias a partir de agosto de 2023, em conformidade com os regulamentos do Mobility Package. 

Um dos recursos importantes que os novos dispositivos fornecerão é o registro automático das passagens de fronteira dos veículos.

Para isso, os dispositivos SMT2 devem estar prontos para autenticar o sinal do serviço de satélite Galileo Open Service Navigation Message Authentication (OSNMA) – assim que o novo sistema Galileo estiver operacional.

Aqui reside o problema - como a CE informou ao Trans.INFO, o serviço não estará disponível antes de dezembro de 2023.

A Comissão Europeia irá, portanto, propor uma alteração ao regulamento de implementação, que irá garantir que todos os dispositivos MST2 funcionem da mesma forma antes e depois do serviço Galileo estar disponível.

No entanto, “a medida transitória permitirá a implantação oportuna do tacógrafo inteligente 2 dentro do prazo estabelecido de 21 de agosto de 2023”, acrescentou a CE.

Embora o porta-voz da CE não tenha fornecido mais informações sobre como os novos tacógrafos inteligentes devem operar antes que o sistema Galileo esteja disponível, o portal francês de notícias automotivas auto-infos.fr https://www.auto-infos.fr/article/l-introduction-du-smart-tachygraphe-2-prend-du-retard.263786 parece ter obtido mais alguns detalhes sobre o potencial método de operação.

De acordo com o site noticioso, com esta alteração, os novos tacógrafos vão funcionar como se existisse o sinal autenticado para evitar que o condutor receba um sinal de alerta. 

As passagens de fronteira serão registradas automaticamente pelo novo tacógrafo, conforme planeado.

“Essas gravações serão bem reconhecidas pelas autoridades de controle (apesar da ausência de autenticação formal). Para a transportadora e o motorista, portanto, nada muda no momento devido ao atraso”, explica o artigo.

Fonte:https://trans.info/en/smart-tachograph-322938