🇪🇦 CONDUÇÃO COM TACÓGRAFO MANIPULADO
Detido o empresário que obrigou a conduzir com tacógrafos manipulados
Vários de seus condutores e trabalhadores de um centro técnico de tacógrafos também foram presos como cooperadores necessários.
Uma empresa, investigada por obrigar a trabalhar com tacógrafos manipulados,
A Guarda Civil e os Mossos d'Esquadra detiveram o empresário do sector dos transportes de mercadorias que obrigou os seus trabalhadores a conduzir mais horas do que as legalmente estabelecidas através da manipulação de tacógrafos, segundo a Europa Press.
Na passada quarta-feira, o chefe da Unidade de Trânsito de Mossos d'Esquadra, Andreu González, explicou que a empresa estava sob investigação há dez meses.
No total são seis detidos e uma dezena de investigados
O empresário, da localidade cádiz de Algeciras, foi detido por mais de 200 crimes continuados de falsificação de documentos e contra o direito dos trabalhadores juntamente com vários dos seus motoristas como colaboradores necessários e operadores de um centro técnico de tacógrafos para o controlo de manipulação de viaturas da empresa.
A investigação comprovou que o empregador obrigou os condutores a utilizarem cartões de condutor de terceiros e a conduzirem com o tacógrafo manipulado, pelo que falsificou os registos e criou um documento com dados absolutamente irreais relativos aos tempos de condução, tempos de repouso, velocidade e distância percorrida.
Segundo a Guarda Civil, com esta ação o detido colocou “em grave risco” a vida dos seus trabalhadores e obteve vantagens ilegais nas regras de concorrência que regem o mercado dos transportes rodoviários comunitários.
A investigação teve início em fevereiro de 2022, quando um semáforo de Girona parou um veículo de serviço regular que se dedicava ao transporte internacional de mercadorias e que apresentava um dispositivo de controle de tempo de condução e descanso adulterado.
A partir daí, e seguindo instruções da Promotoria de Segurança Rodoviária, a Mossos d'Esquadra da Divisão de Trânsito iniciou uma investigação sobre a possibilidade de o empregador estar a submeter os trabalhadores a condições de trabalho contrárias à lei.
Os Mossos acreditaram que havia uma oficina em Estepona (Málaga) dedicada a manipular e "lavar" as manipulações dos tacógrafos dos camiões da empresa, bem como um empresário que obrigava seus trabalhadores a conduzir os veículos manipulados que estavam na Línea de la Concepción (Cádiz) onde tinha a sua sede.
DEZ MESES DE PESQUISA
Os resultado das diligências realizadas pela equipa de investigação conjunta e após dez meses de investigação, os agentes localizaram vários camiões pertencentes à empresa de transportes investigada, com a instalação adulterada do tacógrafo.
Segundo a Guarda Civil, o empresário deslocava sempre os seus camiões para o mesmo centro técnico de tacógrafos, para que pudessem manusear os referidos aparelhos e assim conseguirem circular mais rapidamente e por um maior número de quilómetros.
Os agentes também verificaram como um grande número de motoristas que trabalharam na empresa solicitaram afastamento devido às precárias condições de trabalho e vulnerabilidade laboral a que estavam submetidos e que colocavam em risco a segurança viária.
As investigações, realizadas pelo Grupo Central de Investigação e Análise do Grupo de Trânsito da Guarda Civil (GIAT Central) e pelo Grupo de Investigação e Documentação da Área Central de Investigação de Acidentes da Divisão de Trânsito dos Mossos d'Esquadra, eles permanecem abertos e novas prisões não estão descartadas.







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