🇵🇱 POLÓNIA APLICA A PROIBIÇÃO DE ULTRUPASSAR NAS AUTOESTRADAS

O Ministro das Infraestruturas polaco vê bem aplicado a proibição de ultrapassagens em rodovias para camiões

A proibição de ultrapassagem para camiões, segundo o ministro, melhoraria a segurança nas estradas e a fluidez do trânsito. 

O governo polaco quer que os novos regulamentos entrem em vigor o mais rápido possível, alegando que melhorariam a capacidade das estradas, inclusive durante os períodos de feriados de alto tráfego.

O ministro sublinhou numa entrevista à Rádio Polaca que as chamadas “corridas de elefantes” são uma situação “muito perigosa”.

Curiosamente, conforme destacado por Dorota Ziemkowska do serviço de idioma polaco da trans.iNFO , a implementação de uma proibição de ultrapassagem de camiões representa uma espécie de reviravolta do governo polaco.

Em 2011, Rafał Weber, que era Ministro da Infraestrutura na época, afirmou que  não havia planos para introduzir uma proibição tão completa.

Além disso, Weber ainda afirmou que o impacto da interdição pode ser indesejável, pois em alguns casos pode levar à “deterioração da segurança rodoviária, por exemplo, diminuindo a velocidade do tráfego ou violações repetidas da interdição com a necessidade óbvia de ultrapassar um veículo se movendo em velocidade muito baixa”.

A implementação da proibição de ultrapassagem também coincide com a decisão do governo polaco de acabar com todos as portagens nas autoestradas para veículos de passageiros. 

A medida ocorre poucos meses antes das eleições parlamentares do país, gerando um debate inevitável sobre se a decisão é um suborno pré-eleitoral, culturalmente conhecido na Polónia como “salsicha eleitoral”.

Comentando o fato de que os veículos comerciais continuarão a pagar portagens enquanto os veículos de passageiros estão isentos, Maciej Wroński, presidente da Associação de Empregadores de Transporte e Logística da Polónia, disse:

“A isenção de portagens dos veículos ligeiros de passageiros irá, sem dúvida, reduzir o financiamento atribuído às estradas. Estamos preocupados se isso não terá um impacto negativo no desenvolvimento da rede de autoestradas e vias expressas ou fará com que o governo busque compensar as receitas perdidas aumentando o valor das portagens dos veículos usados ​​no transporte rodoviário.”

Fonte:https://trans.info/en/poland-overtaking-ban-342925