🇪🇺 ESQUEMA DE EMISSÕES PARA 2027

Bruxelas decide a entrada de camiões no comércio de emissões em 2027

O Conselho da UE adota cinco atos legislativos que irão, entre outras coisas, introduzir um esquema separado de comércio de emissões para o uso de combustível no transporte rodoviário.

Camiões começarão a pagar pelas suas emissões em 2027

O transporte rodoviário de mercadorias na Europa  terá de pagar as suas emissões poluentes a partir de 2027 , exceto se os preços do petróleo e do gás estiverem particularmente elevados, caso em que será adiado por um ano. 

A decisão vinha a ser tomada pelas instituições europeias desde o final do ano passado , mas esta terça-feira o Conselho da UE adoptou formalmente um regime distinto de comércio de emissões para a utilização de combustíveis nos transportes rodoviários e nos edifícios, que entrará em vigor a partir desse ano. 

O novo sistema valerá para as distribuidoras que fornecem combustível.

Transporte marítimo e aéreo também estão incluídos no regime de comércio de emissões a partir de 2026

As transportadoras opõem-se a incluir o transporte rodoviário de mercadorias num sistema de comércio de emissões porque entendem que não existe tecnologia para realizar o transporte sem emissões, segundo medições da União Européia. 

É assim que o Diretor de Advocacy da UE da IRU, Ralucarian, explica:

 “ Como temos argumentado ao longo do processo legislativo, 2027 é muito cedo . não se contentar com uma data ainda mais cedo."

É um dos cinco atos legislativos adotados pelo Conselho que fazem parte do pacote Fit for 55 , que visa reduzir as emissões líquidas de gases de efeito estufa da UE em pelo menos 55% até 2030 e alcançar a neutralidade climática até 2050. 

Entre os outras medidas adotadas, o transporte marítimo e aéreo também estão incluídos no regime de comércio de emissões a partir de 2026 , um ano antes dos camiões.

PARA PROJETOS SUSTENTÁVEIS 

Além disso, os Estados-Membros terão de direcionar todas as suas receitas provenientes do comércio de emissões para projetos relacionados com o clima e a energia e abordar os aspetos sociais da transição, complementando as despesas relacionadas com o clima previstas no orçamento da UE.

A Comissão Europeia sublinha que o novo Fundo Social para o Clima vai prestar apoio financeiro direcionado aos Estados-Membros para ajudar os cidadãos vulneráveis ​​e as microempresas a investir em medidas de eficiência energética  “para garantir que ninguém fica para trás nesta transição”. Começará a operar em 2026 e será financiado com € 65 bilhões do orçamento da UE, mais 25% de co-financiamento dos Estados-Membros.

Fonte:https://www.rutadeltransporte.com/noticias-transporte/Bruselas-sentencia-camiones-comercio-emisiones_0_1760523945.html



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