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O governo incentiva as transportadoras a relatar quando tiverem que trabalhar com prejuízo.
O ministro dos Transportes defendeu no Congresso a utilidade do Plano de Fiscalização 2023 para o cumprimento da Lei da Cadeia de Transportes.
A ministra dos Transportes, Raquel Sánchez, sublinhou esta quarta-feira que para o Governo “é prioritário” prosseguir os trabalhos nas perdas no setor dos transportes rodoviários , através do Plano Nacional de Inspeção dos Transportes a aprovar em dezembro de 2022.
Disse-o numa pergunta urgente do Vox recolhida pela Europa Press para conhecer as acções que o Governo vai levar a cabo para proteger o sector dos transportes rodoviários.
Raquel Sánchez explicou que o Governo trabalha em conjunto com o setor para “sensibilizar para a importância de denunciar” estas situações de trabalho abaixo dos custos.
O Governo reitera a sua "perseguição" ao trabalho por prejuízos das transportadoras
“A prossecução deste tipo de ações é uma prioridade do Plano Nacional de Fiscalização do Transporte Rodoviário para 2023, cujos resultados serão apresentados brevemente ”, indicou a ministra durante a sua intervenção no Congresso.
E é isso, a deputada do VOX encarregada de defender a interpelação, Patricia Rueda, denunciou que essa prática ainda está presente em muitos autónomos, que muitas vezes os autónomos trabalham 15 horas por dia e estão "em dívida" pela aquisição do camião .
Rueda acrescentou ainda que o setor de transporte rodoviário gera 500 mil empregos diretos e indiretos.
A ministra aproveitou a intervenção para recordar à deputada do Vox que foi o seu grupo que interpôs recurso de inconstitucionalidade contra o decreto que incluía, precisamente, a proibição do trabalho com prejuízo nesta indústria.




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