🇺🇲 VEÍCULOS MOVIDOS A "AMONÍACO" SERÁ O FUTURO?

AMOGY: semi-camião movido a amônia

A AMOGY anunciou testes bem-sucedidos de seu novo design de camião classe 8 movido a amônia em Stony Brook, Nova York.

 A notícia marca a expansão bem-sucedida do sistema de amônia para energia da AMOGY e a integração em veículos progressivamente maiores: um sistema de 5 kW num drone em julho de 2021, um sistema de 100 kW  num trator John Deere em junho de 2022 e agora um 300 kW,

fornecendo cerca de 900 kWh de energia total ao semi camião para testes durante várias horas. 

Os testes de pista do camião continuarão no final deste mês, mas você pode ver o veículo em ação abaixo:

A amônia é um combustível ideal para alcançar a des-carbonização rápida de transportes pesados ​​(sic) porque está disponível globalmente com a infraestrutura existente já instalada.

 Essa conquista não apenas mostra a tecnologia da AMOGY como uma solução acessível e escalável para camiões, mas também destaca as capacidades e a dedicação de nossa excelente equipe.

 Primeiro foi um drone movido a amônia, depois um trator e agora um camião.

 Num futuro próximo, esperamos ampliar e enfrentar outros setores difíceis de reduzir, como o transporte marítimo global.

CEO da Amogy, Seonghoon Woo, no comunicado de imprensa oficial de sua organização , 17 de janeiro de 2023

O próximo passo da AMOGY será mais um avanço, implantando um sistema de 1 MW num rebocador (uma demonstração desse projeto ocorrerá ainda este ano). 

A AMOGY também está a trabalhar na implantação de seu sistema em uma barcaça-tanque no rio Mississippi , em parceria com a Southern Devall. 

No cenário marítimo, a AMOGY assinou um acordo com os desenvolvedores de veiculos  de força baseados em célula de combustível Ballard em dezembro passado para integrar o seu sistema de amônia para energia com o motor FCwaveTM baseado em célula de combustível da Ballard (capacidade de 200 kW).

Camiões movidos a amônia estão em desenvolvimento há vários anos. 

A Hydrofuel, com sede no Canadá, iniciou um projeto de demonstração comercial em 2019 , convertendo motores de combustão interna em camiões de transporte de longa distância para funcionar com combustível de amônia. 

E no espaço de veículos off-road, o governo do Reino Unido e as empresas de construção privadas estão a trabalhar para diminuir a dependência do país do “diesel vermelho” , em vez de usar veículos pesados ​​com hidrogênio e amônia.

Fonte:https://www.ammoniaenergy.org/articles/amogy-ammonia-powered-semi-truck/