Autoridade de transporte rodoviário da Suécia é considerada incompetente num discurso selvagem de prestador de serviços de transporte

Num artigo de blog intransigente publicado no site do provedor de serviços de transporte akarensverige.se , um consultor de regras de segurança e horas dos motoristas desencadeou uma crítica contundente à autoridade estadual de transporte rodoviário da Suécia.

No discurso, de autoria de Gunvor Karlsson, afirma-se que a missão da Agência Sueca de Transportes “falhou completamente”.

Karlsson também criticou repetidamente a organização pela sua falta de competência, capacidade de entender o transporte rodoviário e lidar com questões em nível pessoal.

O discurso veio depois que a Agência de Transporte Sueca anunciou o aumento das taxas para a emissão de carteiras de motorista, mas, como explica o blogueiro, foi na verdade motivada pelo caso de uma empresa de transporte ser repentinamente informada de que sua licença foi retirada sem aviso prévio.

Karlsson afirma que a empresa, além da infração ocasional que foi paga e contabilizada, tem sido administrada pelo livro.

O transportador é gerido por um casal do sul da Europa, mas contrata pessoal sueco, paga os seus impostos no país e também paga o combustível na Suécia.

De acordo com Karlsson, a transportadora de 30 funcionários foi informada por escrito de que sua licença havia sido revogada com efeito imediato. Karlsson escreveu que a notícia foi um grande choque, pois a empresa de transporte não recebeu nenhuma informação sobre o motivo de estar a ser punida com tanta severidade.

Para piorar a situação, Karlsson disse que a empresa havia sido informada de que as informações sobre seu caso chegariam pelo correio em alguns dias e que o administrador havia saído de férias.

“Eu pergunto-me se foi com orgulho que a funcionária viajou para o resort de férias sabendo que havia destruído mais uma empresa de camiões. Boas festas para você! Você também ganhou um bônus? Você acabou de arruinar o verão de pelo menos 30 pessoas”, criticou o consultor de horas do motorista de Akaren Sverige.

Claramente irritado com o caso e a aparente falta de vontade da Autoridade de Transportes da Suécia em lidar com os assuntos de forma mais pessoal, Karlsson acrescentou:

“Por que você não quer ir até os transportadores? Você tem medo de encarar a realidade ou tem medo de ver que as coisas nem sempre são tão claras na realidade? Sugeri várias vezes que os funcionários da autoridade entenderiam tudo muito melhor se vissem como funciona onde acontece. Mas, não , é mais fácil tomar uma decisão, enviar uma carta e tirar férias antes que ela chegue ao destinatário.”

A fúria do blogueiro também não parou por aí, pois ele escreveu:

“A verdade é que na Suécia temos uma autoridade que não tem conhecimento algum sobre como funciona na realidade a indústria que monitoram. Temos uma autoridade que acredita que você planeja de acordo com o clima e se neva muito pela manhã, os camiões ficam em casa. Temos uma autoridade que acredita que há vagas de estacionamento a cada 4,5 horas em todas as estradas. E que os lugares de estacionamento tenham sempre espaço para mais uma equipa de 24 metros. Temos uma autoridade que parece adorar assediar e julgar as transportadoras interpretando a lei de acordo com sua própria cabeça e não falando com a transportadora nem mesmo por telefone. Agora eles só enviam cartas ou e-mails. As cartas são melhores porque demora alguns dias antes de chegar e você tem tempo para se tornar inacessível antes.

Por fim, Karlsson também alegou que a Agência Sueca de Transportes é “a maior ameaça para as empresas de transporte suecas”.

Isso, ele argumentou, se deve ao fato de a autoridade de transporte rodoviário ter uma posição branda em relação aos transportadores desonestos do exterior, ao mesmo tempo em que emite penalidades severas para empresas suecas que cometem delitos menores.