🇩🇪 PRIMEIRO TELHADO SOLAR SOBRE AUTOESTRADA ALEMÃ

O telhado solar tem 12 por 14 metros de tamanho e deve garantir a produção de energia de até 40.000 quilowatts-hora.

O projeto piloto na área de descanso HEGAU-OST na A 81 está em fase de conclusão. 

O ministro federal dr. Volker Wissing viu agora  por si mesmo no local que o trabalho no demonstrador está a progredir rapidamente.

 Juntamente com Anne Rethmann, Diretora Financeira da Autobahn GmbH des Bundes, e o Prof. Dr. Markus Oeser, presidente do Federal Highway Research Institute (BASt), visitou a instalação de teste, que foi desenvolvida num projeto de pesquisa financiado conjuntamente pelos três países vizinhos Alemanha, Áustria e Suíça (DA-CH).

A energia fotovoltaica nas estradas federais é um passo importante no caminho para a neutralidade climática para o governo federal.

 É por isso que sempre iremos pensar na energia fotovoltaica para futuro.

 Com a nossa Lei de Aceleração de Aprovação, iremos acelerar e simplificar a expansão de sistemas solares nas autoestradas e nas suas imediações.

 Agora é sobre a implementação concreta. A Federal Autobahn GmbH já está a examinar onde os sistemas solares podem ser construídos.

 Também facilitamos aos municípios, residentes e investidores a instalação de módulos fotovoltaicos na zona das autoestradas federais. 

Existe um enorme potencial aqui que queremos usar de forma consistente e rápida, diz o Dr. Volker Wissing, Ministro Federal de Assuntos Digitais e Transportes.

Queremos intensificar a expansão dos sistemas fotovoltaicos na rede de autoestradas. 

O objetivo é alcançar a neutralidade climática na manutenção e operação de rodovias até 2040, disse Anne Rethmann, Diretora Financeira da Federal Autobahn GmbH.

Acelerar a expansão dos sistemas de energia renovável na área de infraestrutura de transporte faz parte da Lei de Aceleração da Aprovação. 

O ministro federal dr. O gabinete federal aprovou o projeto de lei apresentado a Volker Wissing em 3 de maio de 2023.

 Ao construir e expandir rodovias federais no futuro, deve-se examinar até que ponto as áreas e instalações associadas podem ser usadas para tais sistemas. 

Foi demonstrado que as barreiras acústicas, em particular, são adequadas como áreas de instalação para sistemas fotovoltaicos.

 Um cadastro de todas as áreas potenciais está a ser elaborado para esse fim. 

Além disso, o procedimento da lei de cultivo é simplificado para que terceiros - por exemplo, municípios, moradores e investidores - possam mais facilmente implementar sistemas de geração de energia renovável nas áreas adjacentes às rodovias federais.

O projeto piloto do A81 foi desenvolvido pelos parceiros de pesquisa Fraunhofer ISE (Freiburg), Forster FF e o Instituto Austríaco de Tecnologia (ambos da Áustria) . 

O consórcio recebeu o pedido para isso dos ministérios de transporte dos três países vizinhos ALEMANHA, ÁUSTRIA e SUÍÇA como parte da pesquisa conjunta de infraestrutura de transporte.

A área do telhado de 12 por 14 metros feita de módulos fotovoltaicos, que fica a cerca de 5,50 m acima da estrada , repousa sobre uma estrutura de aço sobre a faixa de passagem da área de serviço de HEGAU-OST e será concluída em julho.

 Durante uma fase operacional monitorada cientificamente no próximo ano, será examinado como funciona na realidade a geração de energia solar sobre o tráfego em movimento.

 Espera-se uma produção de energia de até 40.000 quilowatts-hora por ano , o que corresponde ao consumo de até dez residências de quatro pessoas.

Um teto solar sobre a rodovia é basicamente ideal onde a eletricidade pode ser usada diretamente, por exemplo,  perto de túneis ou áreas de descanso. 

Requisitos de segurança elevados para o tráfego de fluxo muito rápido por baixo devem ser observados.

Fonte:https://trans.info/de/solardach-autobahn-350470