🇪🇺 SISTEMAS DE ASSISTÊNCIA OBRIGATÓRIOS NOS CAMIÕES

Estes sistemas de assistência serão em breve obrigatórios para camiões

Este artigo informa quais sistemas de assistência serão obrigatórios nos novos camiões a partir do próximo ano. 

Alguns deles devem ser conhecidos por Condutores Profissionais e pelos transportadores.

A 7 de julho de 2024, entrarão em vigor algumas disposições do Regulamento (UE) 2019/2144 do Parlamento Europeu e do Conselho sobre a homologação de veículos a motor e reboques de veículos a motor, que visam melhorar a segurança dos utentes vulneráveis ​​da estrada até que a chamada Visão Zero (zero mortes e gravemente ferido seja alcançada).

Este regulamento atualiza a base legal dos "Regulamentos Gerais de Segurança para Veículos" (GSR para abreviar), que estipula sistemas de segurança cada vez mais novos para novos veículos da UE. 

Os novos regulamentos GSR serão aplicados nos países da UE a partir de julho de 2024 para camiões e tratores recém-registrados com uma classificação de peso bruto de veículo superior a 3,5 toneladas.

OITO FUNÇÕES OBRIGATÓRIOS 

Oito funções de segurança  irão tornar-se obrigatórias para todos os camiões recém-registrados a partir de julho do próximo ano. 

Este requisito aplica-se ao registo de veículos a partir de 2022. 

Outras três funções serão introduzidas em 2026 e 2029. 

Os regulamentos em questão foram publicados em 2019, então os fabricantes tiveram muito tempo para  preparar  os novos padrões. 

Alguns deles usam sistemas de segurança há anos, que serão obrigatórios a partir do ano que vem.

Os 8 recursos de segurança que se tornarão obrigatórios para camiões recém-registrados a partir de 7 de julho de 2024 incluem:

– Indicador de travagem de emergência: uma luz de aviso de perigo que avisa os outros utentes da estrada atrás do veículo que o veículo deve parar repentinamente devido a condições inesperadas da estrada.

- Detecção de objectos em marcha-atrás, ou seja, um sistema que informa o condutor sobre pessoas e objectos atrás do veículo e tem como principal objectivo evitar colisões em marcha-atrás.

- Sistema de monitorização da pressão dos pneus, ou seja, um dispositivo que determina a pressão dos pneus ou a variação da pressão dos pneus ao longo do tempo e pode transmitir informações relevantes ao condutor durante a condução.

- Assistência inteligente à velocidade, ou seja, um sistema que ajuda o condutor a manter uma velocidade adaptada ao ambiente rodoviário e fornece feedback adequado.

– Blind Spot Assist, ou seja, um sistema que avisa o motorista quando há um ciclista ou pedestre no ponto cego ao lado do camião.

– Sistema que detecta pessoas, objetos e veículos à frente do camião quando ele começa a andar.

– Imobilizador a álcool.

Os regulamentos prevêem uma interface padrão projetada para facilitar a instalação de um imobilizador a álcool.

- Sistema de alerta de detecção de sonolência

OUTRAS MUDANÇAS ATÉ 2029

Além disso, o GSR inclui requisitos específicos para três recursos de segurança adicionais que estão a ser planeados para serem instalados em carros novos nos próximos anos.

- A partir de 2026, os camiões devem ser equipados com um sistema avançado que detecta quando a atenção do motorista é desviada. 

Trata-se de um dispositivo que ajuda o condutor a concentrar-se na situação de condução e avisa-o quando está a perder a atenção.

– A partir de 2029, a regulamentação prevê uma melhoria no campo físico de visão dos veículos.

 Será necessário dar ao motorista uma melhor visão através das janelas, reduzindo assim o ponto cego.

– Um registrador de dados de acidentes “caixa preta” também será obrigatório a partir de 2029. 

Este sistema coletará dados que podem ser restaurados após um acidente para permitir uma investigação mais detalhada das causas do acidente.

Bruxelas estima que as novas medidas de segurança ajudarão a proteger melhor passageiros, pedestres e ciclistas em toda a UE, salvando mais de 25.000 vidas e evitando pelo menos 140.000 ferimentos graves até 2038.

Fonte:https://trans.info/de/diese-lkw-assistenzsysteme-sind-bald-pflicht-346371