🇮🇹/🇪🇺 REGULAMENTOS EUROPEUS REJEITADOS PELOS ITALIANOS

Concessionários italianos rejeitam os regulamentos europeus do tacógrafo considerando-se como impossíveis

A partir de 21 de agosto deste ano, os veículos novos com mais de 3,5T  devem ter um dispositivo de segunda geração, algo que a Federauto vê como impossível.

Os concessionários italianos consideram impossível que veículos novos com peso superior a 3,5T saiam de fábrica com tacógrafo inteligente de segunda geração a partir de 21 de agosto deste ano, aprovado no Pacote Europeu de Mobilidade.

 Isto foi afirmado pela associação patronal de concessionários em Itália, Federauto.

"Os concessionários em toda a Europa, por motivos alheios à sua vontade e aos fabricantes, não poderão entregar um veículo comercial novo que cumpra os regulamentos aos operadores e clientes nessa data"

Nas palavras de Massimo Artusi, vice-presidente da Federauto e chefe de camiões e carrinhas:

 “O prazo de 21 de agosto é objetivamente incompatível com o tempo necessário para a homologação, para a emissão e para a instalação dos equipamentos em veículos comerciais, devido a problemas de disponibilidade dos produtos finais de software e dos respectivos processos de homologação".

 Artusi destaca que faltam pouco mais de dois meses para o prazo da União Europeia ser cumprido.

"Os concessionários em toda a Europa, por motivos alheios ao seu controlo e aos fabricantes, não poderão entregar um novo veículo comercial que cumpra os regulamentos aos operadores e clientes nessa data”, alertou Artusi. Para resolver este problema, o vice-presidente da Federauto pede uma prorrogação: " Bastaria que a Comissão Europeia concedesse uma prorrogação de alguns meses"

TRABALHO PARA REFORMA

Artusi destacou que não fazê-lo será um novo obstáculo "-desta vez de natureza puramente burocrática- para o processo de renovação da frota de veículos da UE , no qual todos os atores da cadeia de abastecimento estão comprometidos com investimentos significativos para alcançar melhores tecnologias que auxiliam na sustentabilidade ambiental da logística e segurança viária".

PARA TODOS OS OUTROS CAMIÕES

Vale lembrar que 21 de agosto de 2023 é a data dos novos camiões. 

Os restantes têm um calendário diferente para a obrigatoriedade de instalação do seu tacógrafo digital de segunda geração . 

O prazo disponível para transportadoras que realizam transporte internacional  é até dezembro de 2024. 

 Para os veículos que já possuem instalado o tacógrafo inteligente de primeira geração (os matriculados desde 2019), o prazo será estendido até 21 de agosto de 2025.

Fonte:https://www.rutadeltransporte.com/noticias-transporte/concesionarios-italianos-preocupados-falta-tacografos_0_1774922524.html