Pesquisa da Universidade de Economia e Negócios de Viena: Baixo salário e dispensa de férias remuneradas
De acordo com uma pesquisa da Universidade de Economia e Negócios de Viena, motoristas de camião de países não europeus são frequentemente tratados como escravos modernos.
A pesquisa foi realizada em cooperação com a Universidade de Economia e Negócios de Viena, Universidade Griffith, Queensland/Austrália e a associação da indústria Camion Pro. Foram pesquisados 1.027 motoristas da Bielorrússia, Ucrânia e outros países do Leste Europeu.
A ASSOCIAÇÃO CAMION PRO também apresentou um estudo que comprova parcialmente a exploração e o emprego ilegal no setor de transporte. Os funcionários dos transitários na Lituânia e na Polónia são particularmente afetados. dr Wolfram Groschopf, da WU, até falou da escravidão moderna.
Muitos dos inquiridos queixaram-se de baixos salários inferiores a 400 euros, não tinham seguro de pensões nem seguro de desemprego e tiveram que renunciar a férias pagas e licenças médicas, informa o portal transit-on-the-autobahn.de. A grande maioria também afirmou estar a trabalhar por um periodo de oito a doze semanas seguidas sem ir para casa.
O estudo mostra ainda que a pandemia de Covid-19 contribuiu para uma maior deterioração das condições de trabalho. A guerra na Ucrânia está exacerbando a má situação de trabalho de muitos motoristas do Leste Europeu, disse Groschopf ao portal.
De acordo com o membro do conselho da Camion Pro, Andreas Mossyrsch, há, portanto, a necessidade de uma ação imediata a nível da UE. Mossyrsch defende a implementação da introdução de um fundo europeu de segurança social, pensões e férias administrado centralmente e possivelmente também um cartão europeu de segurança social. Além disso, Mossyrsch saudaria a criação de um estabelecimento do gênero de uma nova autoridade para controlar os abusos no setor de transporte, que substituiria o BAG e as alfândegas nesta área.
Fonte:https://trans.info/de/wirtschaftsuniversitaetwien-286970
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