🇪🇦 ONDE IRÁ PARAR O TRANSPORTE DE MERCADORIAS?

Para onde vai o transporte rodoviário de mercadorias?

A recessão económica e a redução da procura de transportes, o elevado custo de fazer negócios, a instabilidade do mercado ou os problemas em encontrar transportadores são alguns dos desafios, mas de modo algum os únicos, que enfrenta actualmente no transporte de mercadorias por estrada.

De facto, nos últimos tempos, novas políticas e leis diretamente relacionadas com a regulação do setor foram introduzidas em toda a Europa, mas especialmente em Espanha. 

No nosso país, o recente Plano Nacional de Fiscalização dos Transportes Rodoviários, ou as novas regularizações que atendem a algumas demandas históricas dos transportadores, como carga e descarga ou proteção contra atrasos no pagamento, que estão incluídas na nova Lei dos Transportes aprovada em 2022, traçam um novo cenário de incerteza que afeta todos os elos da cadeia.

El informe "La contratación de transporte en 2023" elaborado por el Grupo Trans.eu se detiene en todos estos fenómenos que se están produciendo en el sector del transporte y la logística y su impacto en las tarifas, los tipos de contrato y las expectativas de los clientes.

COMO O MERCADO MUDARÁ?

COMO AUMENTAR A SEGURANÇA DAS ENCOMENDAS DE TRANSPORTE EM CURSO?

ONDE ENCONTRAR OPERADORAS CONFIÁVEIS?

Estas são apenas algumas das questões que o estudo responde, com uma análise exaustiva da situação tanto dos protagonistas do sector dos transportes e logística em Espanha como da nossa equipa de especialistas.

Um cenário incerto e mudanças nas rotas fixas

O documento traça o futuro do sector, marcado por um cenário em que, como consequência do turbulento 2022, toda a logística e transporte se movem num ambiente de elevada volatilidade, incerteza e complexidade que afectará uma gestão eficiente e um transporte de mercadorias competitivo .

Por isso, pára para ver a evolução do mercado de rotas fixas , onde se verifica uma alteração notável na duração dos contratos. 

O padrão de 24 ou 12 meses está aos poucos  tornando-se coisa do passado, passando ao destaque daqueles que oferecem mais garantias de curto prazo ou mesmo elevando o mercado spot como a fonte mais comum de contratação .

Uma situação em que podemos assumir que quem mais beneficiará serão os operadores logísticos que apostarem num serviço rápido e eficiente, criando ao mesmo tempo uma base de transportadores de confiança, preparados para gerir rotas fixas e cargas spot, cada vez mais frequentes no mercado.

CADA VEZ MAIS DIGITALIZAÇÃO 

Assim, e face ao aumento dos custos operacionais e a outros problemas como a escassez de motoristas, os principais intervenientes no transporte rodoviário de mercadorias não devem esquecer a necessidade de implementar novas soluções tecnológicas .

Estamos num momento em que este setor, tal como a sociedade em geral, avança de forma imparável rumo à digitalização para ter maior controlo dos processos logísticos, flexibilidade e rapidez.

 De forma complementar, esta digitalização significa redução de despesas, automatização de grande parte das ações e maior eficiência, bem como melhoria da informação e comunicação.

Portanto, investir em soluções telemáticas como TMS e sistemas de bolsas de carga privadas , como o oferecido pela Trans For Forwarders , será decisivo na criação de uma vantagem competitiva para operadores logísticos e transportadores.

Fonte:https://www.rutadeltransporte.com/servicios/va-transporte-mercancias-carretera_0_1780921934.html