🇪🇦 AP1 OBRAS NO TÚNEL BERGARAN LESARRI

As obras de renovação do túnel Bergaran Lesarri terão início em setembro

O prazo de execução das obras será de 24 meses, sendo que a primeira fase terá início no túnel rumo a VITÓRIA GASTEIZ

........... As obras estão previstas para começar na segunda quinzena de setembro, após a operação de retorno das férias de verão.

As obras irão renovar completamente as instalações internas e reforçar o suporte e cobertura dos dois tubos do túnel.

Esses tubos têm 1.200 metros de comprimento em cada direção.

As cinco galerias de evacuação que ligam os dois túneis também serão renovadas.

Quatro dessas galerias são para evacuação de pessoas e uma para veículos de emergência.

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A PRIMEIRA FASE IRÁ DURAR ATÉ ABRIL DO PRÓXIMO ANO

As obras serão realizadas em várias fases e terão início no túnel rumo a Vitória-Gasteiz.

Para o efeito, o outro túnel foi encerrado e o trânsito desviado através de uma variante que será instalada no sentido de Behobia.

Esta fase decorrerá entre setembro de 2023 e abril de 2024, sendo que os sistemas de monitorização e controlo de tráfego do centro de Ondartza também serão renovados durante este período.

Antes do encerramento, entre maio e setembro, e de forma a realizar as obras com a maior segurança possível, garantindo a segurança dos trabalhadores e utentes da autoestrada, os acessos externos da AP-1 serão feitos para utilização dos trabalhadores da construção civil .

Além disso, serão ajustadas as passagens centrais existentes em ambos os sentidos e serão estabelecidos pontos de informação e gestão de tráfego antes da foz dos dois tubos.

Depois de concluída a renovação do túnel no sentido Vitória-Gasteiz, ambos os túneis estarão abertos entre maio e setembro de 2023, para facilitar as operações de saída e regresso no verão.

Após as férias de verão, em setembro de 2024, serão reiniciadas as obras de renovação do gasoduto até Behobia.

As obras estarão concluídas em maio de 2025 e o tráfego será desviado da variante instalada no sentido Vitória-Gasteiz no túnel renovado.

DUAS OUTRAS TAREFAS E UM CONCURSO

Da mesma forma, Bidegi deu luz verde a outras duas licitações e licitações.

A primeira é a reabilitação e ampliação da passagem subterrânea de Atsasmendi em Zarautz, AP-8, e a criação de uma via adicional, com um orçamento de 1.310.000 IVA e um prazo de implementação de 11 meses.

A segunda adjudicação diz respeito à reorganização das duas estações de serviço da segunda circular de Donostia na AP-8.

Estas áreas estão localizadas no quilómetro 22 de Hernani, serão atribuídas por 1.337.000 euros (IVA incluído), a serem executadas em 10 meses.

Por último, a Bidegi lançou a concurso a reabilitação do piso do viaduto Urumea em direcção a Bilbao, por 2.550.000 euros (IVA incluído), e pelo prazo de 6 meses.

Derivado a estas obras na AP1, existe um placar com a seguinte proibição circulação:

TRANSPORTE ADR

ALTURA MAXIMA 4,5M

LARGURA MAXIMA 3M