🇩🇪 SOMOS UMA PROFISSÃO DOENTIA

900 milhões de euros de prejuízos para a indústria

Motorista de camião doente por um período superior a 10 dias

De acordo com o relatório de saúde atual de Barmer e Jobmatch.me, a situação no setor de transporte é dramática:

 Em média, os motoristas de camião ficam doentes por um tempo superior a 10 dias, o tempo é superior a outras profissões.

Condutores profissionais são procurados desesperadamente.

 Não é de admirar com o rápido crescimento do movimento de mercadorias. 

A preocupação com os jovens piora as coisas.

 Agora, o relatório de saúde atual de Barmer e Jobmatch.me mostra outro problema:

 - Muitos motoristas de camião são relatados como inaptos para o trabalho cerca de 46% a mais do que a média de todos as outras profissões.

Isto custa à indústria logística cerca de 800 a 900 milhões de euros por ano. Extrapolado apenas a partir dos 10 dias de trabalho perdidos adicionais, o número é de 24.000 Condutores Profissionais desaparecidos.

Pesquisa Jobmatch.me mostra que o Stress deixa os  Condutores Profissionais doentes

Mas que circunstâncias levam ao absenteísmo significativamente longo?

 - O problema mais urgente é: A situação tensa nas estradas, 54%  dos Condutores Profissionais disseram que os outros usuários da estrada eram o maior fator de Stress, e havia também a grave falta de vagas para estacionar. Ruído e isolamento social, trabalho em turnos e pressão de tempo, monotonia e falta de exercício, bem como falta de equilíbrio entre vida profissional e pessoal também causam problemas para os motoristas.

Daniel Stancke, CEO da Jobmatch.me, sabe que os empregadores que encontram respostas para esses desafios têm uma vantagem competitiva significativa no mercado de trabalho altamente competitivo:

“Tornamos o mais fácil possível para os candidatos a emprego no nosso portal de correspondência de empregos. Eles só precisam de seu smartphone e respondem a três perguntas curtas sobre si mesmos, o que estão procurando e como funcionam, é aqui que entram em jogo os fatores suaves no local de trabalho. O nosso algoritmo calcula possíveis correspondências em tempo real e já existem as primeiras sugestões de trabalhos. As empresas que conhecem e reagem aos pontos críticos de seu setor têm uma clara vantagem competitiva.” Mais informações em: jobmatch.me/arbeitgeber

A gestão da saúde vale a pena para a empresa

"A gestão da saúde no local de trabalho não beneficia apenas os funcionários, mas também vale a pena para a empresa", diz Andreas Lakemann, diretor administrativo da Barmer Bremen. Isso inclui medidas como otimização ergonomia da cabine do veículo, treinamento de segurança do motorista ou melhores escalas de serviço e estruturas de comunicação. Gestão de stress e conflitos, ofertas de fitness e aconselhamento nutricional também são importantes.

Os números não mentem: 

- Os motoristas de camião ficam ausentes em média 4 semanas devido a doenças

- Em 2020, o número de dias de doença em todos os grupos ocupacionais dos aproximadamente 40 milhões de trabalhadores na Alemanha foi de pouco menos de 18 dias. 

- Uma pesquisa da Barmer com seus 3,5 milhões de segurados empregados mostrou que no setor de logística, com 28,28 dias de licença médica e um aumento de 45,8%, a incapacidade para o trabalho é dramaticamente superior à média nacional. 

- Um máximo de 38 dias é atingido na faixa etária de 55 a 69 anos.

- Isso mostra muito claramente o quão grave é a carga de saúde dos motoristas de camião em comparação com a população em geral e, ao mesmo tempo, aponta para o aumento da perda de valor agregado bruto na logística. 

- Como pode ser visto nos números do Barmer Health Report, as consequências físicas do Stress são extremamente variadas. Ao olhar para o absenteísmo, fica claro que as doenças do sistema musculoesquelético (29,6 por cento) e as doenças cardiovasculares (8,6 por cento) dominam o quadro clínico.

- Soma-se a isso o aumento do risco de lesões (14,4%) no trânsito intenso ou no manuseio de cargas.

Fatos importantes de Barmer e Jobmatch.me:

- Para o relatório de saúde logística, a BARMER examinou os dados de 75.405 Condutores Profissionais segurados pela Barmer.

- Um primeiro quadro é típico do setor: a grande maioria dos 91,4% dos Condutores Profissionais segurados é do sexo masculino, apenas 8,6% são do sexo feminino.

- Um motorista de camião empregado continuamente foi declarado inapto para o trabalho por uma média de 28,82 dias em 2020.

-  Isso é quase 10 dias a mais e 45,8% a mais do que os funcionários de acordo com as avaliações inter-profissionais (média de 19,77 dias na página 7 contra 17 dias na página 12).

- Isso corresponde a uma taxa de licença médica de 7,90%

Os dias mais ausentes são nomeadamente as doenças músculo-esqueléticas (29,6 por cento contra 22,1 por cento no grupo de referência), bem como as lesões (14,4 por cento contra 11,5 por cento) e as doenças cardiovasculares (8,6 por cento).

Pode baixar o relatório no seguinte link 👇👇

https://drive.google.com/file/d/1JNl05VvydnosV0osgX-5mxAAdlTBRq39/view?usp=drivesdk

Fonte:https://www.eurotransport.de/artikel/900-millionen-euro-schaden-fuer-branche-lkw-fahrer-10-tage-mehr-krank-11223189.html