🇪🇺 AGORA É QUE VAI SER "IMPLEMENTAÇÃO DO NOVO TACÓGRAFO"

O tacógrafo inteligente de segunda geração será OBRIGATÓRIO a partir de AGOSTO, embora não tenha todas as funcionalidades esperadas.

Numa versão “TRANSITÓRIA” até à disponibilização do *Open Navigation Message Authentication Service* (OSNMA), o Comité Europeu dos Transportes Rodoviários decidiu tornar OBRIGATÓRIO a partir de agosto o tacógrafo inteligente de segunda geração, embora sem esta funcionalidade, conforme estava previsto no Pacote Mobilidade .

Nas últimas semanas, muito se falou sobre se a Comissão Europeia iria finalmente adiar ou não a obrigatoriedade de todos os veículos novos com mais de 3,5 toneladas matriculados no território da União terem instalado o tacógrafo inteligente de segunda geração . .

Uma reunião do Comité Europeu dos Transportes Rodoviários (composto pela Comissão Europeia e pelos Ministros dos Transportes dos Estados-membros) decidiu que sim, que as vantagens proporcionadas por esta nova versão do tacógrafo, no processo de cumprimento dos objectivos do Pacote de Mobilidade em relação ao controle de motoristas, vale mais do que o fato de não ter um serviço de autenticação de mensagens de navegação aberta (OSNMA) e essa deve ser uma das funções que ele terá.

Com esta nova versão do tacógrafo pretendeu-se cumprir um controlo mais eficaz por parte das autoridades do trabalho dos motoristas, pausas semanais, regressos aos seus países de quatro em quatro semanas, limitações à cabotagem... opinião da Comissão Europeia, embora atualmente não tenha essa funcionalidade.

O tacógrafo inteligente de segunda geração, na opinião do Comité Europeu dos Transportes Rodoviários, não perde validade sem ter esta funcionalidade de ter um serviço de autenticação de mensagens de navegação aberta (OSNMA), pois incorpora muitas outras que vão facilitar o controlo das jornadas dos condutores , como controles remotos ou passagens de fronteira.

Uma questão que surgiu há algum tempo era se a atualização do tacógrafo, uma vez disponível este serviço de autenticação de mensagens de navegação aberta, seria obrigatória e neste caso quem teria de o fazer. 

O Comitê Europeu de Transporte Rodoviário deixou claro que a atualização, por enquanto, será voluntária e, se a Comissão decidir o contrário, fará propostas sobre como realizar essa atualização.

Fonte:https://www.fenadismerencarretera.com/el-tacografo-inteligente-de-segunda-generacion-sera-obligatorio-desde-agosto-aunque-no-cuente-con-todas-las-funcionalidades-previstas/