🇪🇦 O COLAPSO CONTINUO DA AP7
O "colapso contínuo" das áreas de serviço da AP-7 na Catalunha que enerva o transporte
A FENADISMER denuncia "gravíssimos problemas de sobressaturação" devido ao desvio obrigatório para camiões num troço com apenas três áreas de serviço e um tráfego de 15 mil veículos pesados por dia.
FENADISMER denuncia o "contínuo colapso de camiões nas áreas de serviço da AP-7 na Catalunha", o que causa "importantes problemas de segurança rodoviária".
A federação dos transportadores responsabiliza-os pelo desvio obrigatório de camiões nesta autoestrada, em vigor desde 2018.
Nesse ano foram aprovadas restrições à circulação de camiões nas autoestradas nacionais N-340 e N-240 que passam pelas províncias de Castellón, Tarragona, Lleida e Barcelona, período em que duplicou a circulação de camiões na autoestrada AP-7, atingindo atualmente uma circulação diária de cerca de 15.000 veículos pesados .
As três áreas de serviço oferecem cerca de cem vagas de estacionamento, apesar do tráfego diário de 15.000 camiões.
O problema é que há apenas três áreas de descanso para camiões neste troço, absolutamente insuficientes para cobrir as necessidades de estacionamento e abastecimento dos milhares de transportadores que transitam diariamente na AP-7. Isso causa problemas gravíssimos de superlotação no dia a dia, já que o total de vagas para camiões que oferecem em conjunto não chega a cem , segundo a denúncia da FENADISMER.
SOLUÇÃO INSUFICIENTE
A Direcção de Trânsito da Catalunha estabeleceu áreas de descanso temporárias aos fins-de-semana nas antigas praças das portagens de Martorell e La Roca.
A FENADISMER descarta-a como sendo uma "solução absolutamente insuficiente", porque além disso "faltam os mais mínimos serviços de higiene ou manutenção para cobrir as necessidades dos portadores ".
Até o momento, não está prevista a construção de novas áreas de serviço para atender ao crescente volume de camiões e veículos ligeiros.
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