🇪🇺 RESULTADOS DA OPERAÇÃO ROADPOL

Operação ROADPOL Truck & Bus vê 2.341 veiculos retirados das estradas devido a infrações.

A ROADPOL anunciou que sua última Operação de Camiões e autocarros viu 2.341 veículos forçados a interromper as suas viagens devido a GRAVES VIOLAÇÕES.

A campanha decorreu de 13 a 19 de fevereiro de 2023 e foi repetida duas vezes antes do final do ano anterior.

24 países participaram da operação, na qual foram verificados 121.933 camiões e 91.590 autocarros.

Foram constatadas 51.468 infrações (camiões: 46.498, autocarros: 4.970). 

Em 2.341 ocasiões, a viagem  do veiculo teve que ser interditada até que o veículo ou a carga fossem restabelecidos corretamente.

O índice de reclamações foi de 22,11% para transporte de carga e 3,49% para o transporte de passageiros. 

Para o tráfego de carga, isso significa que 1 violação foi encontrada em cada 4 camiões verificados.

“Isso mostra que o tráfego de cargas representa um grande risco para a segurança viária e que o controle  ainda é necessário. Os policias europeus têm um padrão muito alto de treino em controles de tráfego de veículos pesados, o que se reflete no alto índice de contra-ordenações”, disse o secretário do Grupo de Trabalho Operacional ROADPOL, Henk P. Jansen, da Polícia da Holanda.

No caso dos camiões, a maioria das infrações foram encontradas na área de excesso de tempo de condução, configurações ou manipulação do tacógrafo, velocidade e infrações técnicas (incluindo excesso de peso e cargas inseguras).

- 10.424 motoristas (camiões 10.105, autocarros 319) infringiram as regras de horário dos motoristas.

 - 3.607 vezes os tacógrafos prescritos não foram comutados adequadamente.

- Manipulações de tacógrafos digitais também foram detectadas em 468 casos.

“Atrapalhar-se com as configurações do tacógrafo ou mesmo a manipulação assume formas maiores a cada ano. A razão para este tipo de fraude pode ser a pressão competitiva neste setor em desenvolvimento dinâmico. Os benefícios financeiros para os transportadores podem ser grandes, mas os riscos para a segurança nas estradas são maiores”, comentou Jansen.

De acordo com Jansen, a fadiga do motorista pode provocar colisões com sérias consequências – não apenas para o motorista do camião ou autocarro, mas também para outros usuários da estrada.

- Infelizmente foram encontrados 210 motoristas sob a influência de álcool.

- Tristemente 80 motoristas estavam sob a influência de drogas.

- Em 3.297 casos (3.110 camiões, 187 autocarros) foram encontrados defeitos técnicos graves.

Na vertente "Excesso de peso" foram encontrados

- 923 camiões (< 12 toneladas).

- 655 camiões (> 12 toneladas).

- 37 Autocarros

- Por fim, verificou-se que a fixação da carga era insuficiente em 1.541 camiões.

“O resultado da semana de controle mostra que as inspeções na área de tráfego pesado de mercadorias e transporte de passageiros ainda são uma abordagem importante para melhorar a segurança no trânsito. Além da punição das infrações, os motoristas são informados por meio de discussões esclarecedoras sobre os perigos, como a fixação insuficiente da carga, colocação do cinto de segurança ou cansaço por excesso de tempo de condução”, acrescentou Jansen.

A próxima operação ROADPOL Truck & Bus decorrerá de 8 a 14 de maio de 2023.

FONTE:https://trans.info/en/truck-bus-operation-332177