🇪🇺 QUAIS SÃO OS MAIORES PROBLEMAS DOS CONDUTORES PROFISSIONAIS?

É Surpreendentemente, não se trata de salários!!!

Os atrasos na descarga, as longas esperas nos clientes, a dificuldade em encontrar lugares de estacionamento e acesso a instalações sanitárias, estes são alguns dos maiores problemas de que os Condutores Profissionais se queixam. 

Embora as regras básicas para o seu trabalho estejam claramente definidas nos regulamentos nacionais e da UE, não existe um "regulamento que estabeleça de forma abrangente as regras de proteção do trabalho em armazéns". 

Não devemos esquecer que os efeitos dessa falta podem em breve vir afetar a todos nós.

A importância do transporte rodoviário e dos Condutores Profissionais já foi várias vezes enfatizada, principalmente em tempos de pandemia.

 MAS VAMOS AOS NÚMEROS.

 Hoje, na Polónia, quase 800.000 pessoas estão empregadas no setor de logística, ¾ delas são funcionários do transporte rodoviário, metade são motoristas”, diz o relatório “Road transport in Poland 2021+”, publicado pela Spotdata e pela associação de empregadores Transport i Logistyka Polska .

Os autores do relatório estimam que as empresas de transporte "movimentam mais de 85% das mercadorias de exportação polacas e trazem vários bilhões de euros para o orçamento do Estado".

 No entanto, a escassez aguda de motoristas representa um sério risco para o estado deste importante setor, que, segundo estimativas atuais, conta com quase 200 mil funcionários.

Além disso, a estrutura etária desse grupo profissional não permite previsões otimistas para o futuro.

 Hoje, ⅓ dos representantes desse setor estão chegando à idade da reforma e os jovens não querem se sentar ao volante de veículos grandes.

AS ACUSAÇÕES MAIS COMUNS 

A Truckers Life Foundation recentemente decidiu investigar o que os Condutores Profissionais realmente pensam sobre o seu trabalho e os problemas que enfrentam.

 Os resultados foram apresentados no relatório “ Diagnóstico das Condições Sanitárias e de Estacionamento em Centros Logísticos na Polónia e na Europa” .

Os motoristas foram solicitados a avaliar alguns centros logísticos auto-selecionados em termos de condições de saneamento e estacionamento. 

Foram levados em consideração diferentes locais, que estão disponíveis não apenas na Polónia, mas também na Alemanha, Holanda, França e Espanha.

A lista de problemas mencionados não é curta.

As queixas mais incómodas são:

- Incumprimento dos horários de carga e descarga acordados, longas esperas no cliente, longas procuras de lugar de estacionamento, dificuldades de

comunicação com o pessoal das instalações e infra-estruturas sanitárias inadequadas.

Os números a seguir são particularmente preocupantes: 

- Quase 37% dos entrevistados disseram ter esperado mais de três horas para descarregar.

- O mesmo tempo de carregamento já foi mencionado por 42% dos motoristas . 

Além disso, os entrevistados na pesquisa frequentemente afirmaram que o tempo de espera no centro de logística chega a várias dezenas de horas.

Também foram criticados problemas frequentes com a disponibilidade de vagas de estacionamento 

- Quase metade dos motoristas pesquisados ​​classificou esse aspecto como o pior aspecto dos centros logísticos que selecionaram, 56,5% dos Condutores Profissionais criticam o acesso limitado a instalações sanitárias,

Chuveiros (53,5 por cento), WC (41,3 por cento) , caixotes de lixo (19,6 por cento), bem como lojas (15,9 por cento) e snack-bar (13,1 por cento) foram citados entre as comodidades mais frequentemente ausentes .

Neste ponto é importante ressaltar que os Condutores Profissionais não tiveram nenhuma reclamação sobre as normas de segurança nos pontos de carga e descarga. 

A grande maioria referiu o uso de capacete, colete de segurança e calçado adequado.

 Praticamente nenhuma violação dos limites de velocidade e proibições de condução foi encontrada.

Se o tema for "Segurança", então os seguintes problemas foram apontados no "Diagnóstico...".

- Marcações rodoviárias horizontais ilegíveis e borradas (linhas).

- Sinalização insuficiente dos portões de entrada e das áreas de estacionamento permitidas para veículos da frota no centro logístico.

- Marcações de altura ausentes.

- Cartas difíceis de ler.

- Sinais de trânsito de má qualidade (incluindo sinais sujos).

 "TRATAMENTO DESUMANO"

As conclusões recolhidas no relatório vão ao encontro das vozes dos representantes dos sindicatos dos condutores, entre outros. 

Exemplo disso é a associação Plataforma Nacional Defensa Sector del Transporte, que trabalha para melhorar as condições de trabalho e já convocou os motoristas a boicotar o porto de Algeciras, na Espanha, porque a indústria ali é tratada "DESUMANAMENTE".

A Associação Federal de Logística e Descarte de Transporte Rodoviário (BGL) eV também apontou o tratamento "DESUMANO E INACEITÁVEL" dos motoristas ao carregar e descarregar em muitos centros logísticos. 

Acima de tudo, foram criticados os problemas de acesso aos equipamentos sanitários e sociais. 

A BGL exige, assim, uma alteração da lei que garanta também o acesso aos sistemas acima referidos para os colaboradores externos.

Os autores de "Diagnosticar..." enfatizam que os Condutores Profissionais são obrigados a cumprir as disposições dos regulamentos nacionais e da UE sobre tempos de condução, tempos de descanso e tacógrafos.

No entanto, salientam que, paradoxalmente, “nenhuma destas legislações prevê disposições que protejam e garantam condições seguras de trabalho para os Condutores Profissionais no ponto de carga e descarga de mercadorias em centros logísticos”.

O relatório apela, assim, não só a alterações na lei, mas também à disponibilização de salas de convívio e instalações sanitárias para os Condutores Profissionais. 

Além disso, 

o “Diagnóstico…” contém vários bons exemplos que podem servir de inspiração para gestores de outros centros logísticos e parques de estacionamento.

Fonte:https://trans.info/de/die-grosten-probleme-der-lkw-fahrer-325422