🇳🇱 NOVO CAMIÃO A HIDROGÊNIO

O novo camião holandes a hidrogênio chamado EUROPA terá um alcance superior a 1.000 quilometros

O novo camião movido a célula de combustível de hidrogênio produzido pela fabricante holandesa ZEPP.SOLUTIONS será chamado EUROPA, revelou a empresa. 

O veículo de emissão zero foi projetado como uma resposta ao modo mais utilizado de transporte rodoviário de cargas pesadas, o trator 4x2 a diesel. 

Os primeiros camiões teriam um alcance de mais de 700 quilômetros, a segunda edição poderá atingir mais de 1.000 quilômetros.

O EUROPA, que é “baseado num chassi comprovado de um renomado fabricante de camiões”, é considerado um “divisor de águas” na indústria de transporte com seu longo alcance, cabine longa, reabastecimento rápido e capacidade de puxar um reboque

 ISO ( contêiner de 13,6 m / 45 pés).

Os primeiros veículos entrarão em operação no quarto trimestre de 2023 como tratores 4 × 2 com sistemas de armazenamento de hidrogênio de 350 bar.

Com mais de 50 kg de hidrogénio utilizável a bordo, os veículos terão uma autonomia superior a 700 km.

No final de 2024, o camião também estará disponível numa versão de armazenamento de hidrogênio de 700 bar (> 80 kg de H2 utilizável), aumentando o alcance para mais de 1.000 km com um único abastecimento.

O conteúdo de energia elétrica utilizável do hidrogênio após a conversão é superior a 900 kWh e 1450 kWh para as versões de 350 e 700 bar, respectivamente, afirma a empresa acrescentando que a infraestrutura para reabastecimento de 700 bar de veículos pesados ​​ainda precisa ser melhorada na Europa, tornando a versão de 350 bar o veículo de eleição dos primeiros clientes e interessados.

O conjunto de força hidrogênio-elétrico também pode ser instalado em outras configurações de veículos, como camiões contentores, outras configurações de eixo e cabines. 

O coração do conjunto de força é um único módulo de célula de combustível ZEPP X150, com a opção de integrar outras baterias e/ou módulos para maior eficiência e alcance, explica a ZEPP.SOLUTIONS.

O Camião EUROPA projetado especialmente para o mercado da Europa.

O design do camião EUROPA é otimizado para o setor de transporte europeu com regulamentos rígidos da UE orientando seu desenvolvimento. 

Na maioria dos países da UE, o peso máximo bruto combinado do veículo é de 40 toneladas métricas. 

A legislação da UE aumenta esse limite de peso para 42 toneladas métricas para veículos articulados N3 de emissão zero.

Como o trator EUROPA pesa menos de 2 toneladas a mais que seu equivalente a diesel, ele oferecerá uma capacidade de carga semelhante.

“O camião EUROPA é outro exemplo brilhante de nosso compromisso em fornecer soluções de transporte sustentáveis ​​ao mercado. Estamos entusiasmados por oferecer um camião de longo alcance com emissão zero que pode competir com seus equivalentes a diesel em termos de carga útil, desempenho e usabilidade”, disse Kevin Schreiber, co-fundador da empresa holandesa.

 “E isso é só o começo. O sistema integrado de célula de combustível de hidrogênio X150 e nossos sistemas de armazenamento de hidrogênio também estão disponíveis para integração por outros fabricantes. Estamos ansiosos pelas aplicações de nossos sistemas.”

Fonte:https://trans.info/en/europa-hydrogen-hgv-325338