🇪🇺 DE 40T A 60T SERÁ ESSA A SOLUÇÃO?
Bruxelas quer continuar a apostar em camiões mais longos e pesados para definir o futuro do transporte
A Comissão Europeia continua a definir o seu plano de futuro para o transporte rodoviário de mercadorias na UE.
Uma coisa está clara, Bruxelas quer uma nova política de transporte com camiões mais longos e mais pesados. Desta forma, a Comissão considera fundamental harmonizar os regulamentos de alguns países da União Europeia para que os camiões de 25 metros cumpram as mesmas normas a nível regulamentar nas grandes potências económicas do continente.
Um dos grandes desafios neste objetivo da Comissão Europeia é definir duma forma concisa as diferentes configurações individuais, determinando o peso total permitido.
Atualmente, (por exemplo) um camião de 25 metros na Alemanha deve atender a padrões de manobra mais rígidos do que os da Holanda. Ainda assim, a carga efetiva desse tipo de camiões na Alemanha é de 40 toneladas, contra 60 na Holanda.
O que torna incompatível realizar serviços de transporte internacional entre esses dois países.
Por este motivo, a Comissão pretende promover uma harmonização clara das regras 'ascendentes', uma vez que a utilização de conjuntos mais compridos facilitará o transporte internacional num contexto em que há restrições à importação de petróleo russo.
Segundo um estudo da comissão europeia, a circulação de veículos com peso bruto de 60T e com 25 metros, podem economizar até cerca de 35% de combustível (como é lógico este cálculo foi feito em comparação com um consumo médio de um veículo de peso bruto 40T e dimensão estandarte, utilizando o mesmo tipo de carga).
Este plano de unificação da regulamentação na Europa com base na utilização de camiões de 25 metros e 60 toneladas foi apresentado na reunião com representantes da Comissão Europeia e da International Carriers Organization (IRU).
Até ao momento, nada está fechado, entre outras coisas porque existem diferentes vozes e atores dentro do setor de transporte, tanto rodoviário quanto de outras modalidades, que vão em contrário a este projeto.
WhatsApp
Facebook
Zello
Comentários
Enviar um comentário
Condutores Profissionais
Reserva-se o direito de moderar, apagar, bloquear qualquer comentário ofensivo ou que não cumpram as regras do bom senso entre todos os intervenientes.