🚐⚠️ DGT vai apertar o controlo às furgonetas de reparto

🚐⚠️ DGT vai apertar o controlo às furgonetas de reparto

🛣️ Sinistralidade em alta obriga a plano especial de vigilância

📌 O que vai acontecer?
🔎 A DGT e a Guardia Civil vão reforçar os controlos a furgonetas de distribuição — com foco em velocidade, álcool/drogas, estiva da carga, distrações e estado técnico (pneus, travões, iluminação).

📊 Porque agora? Números que preocupam
🕯️ 79 mortos em 2024 nas vias interurbanas (quase o dobro de 2023).
🏙️ Mais sinistros em autoestradas, vias rápidas e secundárias, com destaque para colisões e saídas de via.
🧪 41% dos condutores falecidos testaram positivo a álcool/drogas/psicofármacos.

🧰 Parque envelhecido = mais risco
🚐 ~40% das furgonetas têm >20 anos e a média de idade é 12 anos (16,7 anos quando há vítimas mortais).

🏗️ Mais atividade, mais exposição
📦 O parque de furgonetas cresceu 23% na última década e o setor faz quilometragens elevadas (até 50.000 km/ano no transporte público de mercadorias).

🧭 O que pode ser fiscalizado nos controlos
🛑 Velocidade • 🍺 Álcool/🚬 drogas • 📦 Estiva e amarração da carga • 📵 Telemóvel ao volante • 🛞 Pneus • 💡 Iluminação • 🧯 Documentação/ITV.

💡 Boas práticas para motoristas e frotas
✅ Planeia rotas e horários para evitar pressas.
✅ Faz check diário ao veículo (pneus, luzes, travões).
✅ Estiva segura: carga bem distribuída e amarrada.
✅ Zero álcool/drogas e pausas regulares.
✅ Promove formação contínua e renovação de frota com ADAS (assistentes de condução).

🔗 Fonte: Nota oficial da DGT (12/09/2025) e peça do Diario de Transporte (13/09/2025).

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🔗 Pode consultar todas as obras e cortes de estradas no link:
condutoresprofissionais.blogspot.com

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