🇩🇪 OS PIORES E OS MELHORES LUGARES DE DESCANSO PARA MOTOTISTAS

 

"OS RESULTADOS ASSUSTADORES"

A ADAC realizou um estudo neste verão nas áreas de descanso subdesenvolvidas para motoristas. 

Acontece que a situação nas autoestradas alemãs não melhorou desde o último "grande teste" em 2018.

A ADAC recebe regularmente reclamações de motoristas sobre a condição de áreas de descanso não desenvolvidas para motoristas na Alemanha. 

Portanto, 4 anos após o último teste, a ADAC decidiu realizar outro teste deste tipo neste verão.

 De 1.500 MOPs alemães, escolheu 50 localizados nas principais autoestradas da Alemanha (ou seja, A1, A2 e A44, A3 e A61, A4, A5 e A81, A6, A7 e A20, A8 e A93, A9 e A14).

Os testadores do ADAC verificaram todos os locais de descanso selecionados para inspeção duas vezes, com intervalos de no mínimo um dia. 

Foram avaliados segundo os critérios:

 - Instalações sanitárias.

 - Instalações externas.

 - Tráfego e estacionamento.

 - Segurança pessoal.

ALGUNS DOS RESULTADOS SÃO ATERRADORAS, COMENTA A ADAC.

As conclusões do ADAC não incentivam a utilização de tais instalações.

 Mais de 20 por cento deles foram reprovados no exame com nota “ruim” ou “muito ruim”, e as falhas mais comuns foram segurança, limpeza e acessibilidade para pessoas com deficiência.

ESTACIONAMENTO DE SONHO OU DE PESADELO 

O pior dos locais de descanso foi em Hessen - todos classificados como 'mediocres' ou 'muito fracos'. As zonas de descanso na A3 (na rota Frankfurt am Main-Würzburg, entre Frankfurter Kreuz e Frankfurt-Süd) e A5 (Frankfurt am Main-Darmstadt, entre Langen e Weiterstadt) foram as piores de todos os locais examinados. 

Por sua vez, menos da metade dos locais verificados foram classificados como “razoavel” ou “muito bom”.

O estacionamento da A1 na Baixa Saxônia (A1 Bremen-Münster entre Wildeshausen-West e a junção Ahlhorner Heid) obteve o melhor de todos. 

Toda a área estava limpa e bem cuidada, adequadamente iluminada e efetivamente protegida contra ruídos. 

Houve também uma chamada central de emergência e ligação de água no exterior.

Os resultados do "grande teste" correspondem em grande parte ao que os motoristas disseram  numa pesquisa online realizada anteriormente pelo clube automobilístico.

 Segundo os entrevistados, os locais de descanso muitas vezes pareciam negligenciados, e as casas de banho, em particular, deixavam muito a desejar - estavam sujos ou mal equipados. 

De acordo com os entrevistados, ainda há muito a ser feito em termos de segurança e acessibilidade para pessoas com deficiência.

INSTALAÇÕES SANITÁRIAS EM ESTADO DEPLORÁVEL 

Tal como no estudo de 2018, o critério mais importante para o último teste foi o estado das instalações sanitárias - a sua limpeza e equipamento. 

- Em 72% os locais trazidos este ano não tinham dispensador de sabão ou pelo menos um estava danificado. 

- Em 26%  as casas de banho  não tinham papel higiênico. 

- 50% dos locais verificados não tinha secador de mãos ou pelo menos um estava avariado.

 Além disso, as casas de banho muitas vezes ficavam entupidos e as portas das cabines não podiam ser fechadas – calcula o ADAC.

AS RECLAMAÇÕES NÃO ACABAM AQUI

Os testadores do ADAC também determinaram a presença de micróbios usando os chamados testes de contato. 

Apenas 18% de todas as amostras colhidas foram avaliadas como inofensivas, o que prova que mais de 80% as casas de banho são insuficientemente limpos.

PRINCIPAIS DEFICIÊNCIAS DE SEGURANÇA 

Durante o teste, descobriu-se que mais da metade dos locais de descanso eram insuficientemente iluminados ou não tinham iluminação.

 - Cada quinto local não tinha telefone de emergência. 

- Cinco dos estacionamentos verificados continham informações sobre vigilância, mas apenas três locais estavam realmente equipados com câmeras. 

- 16 dos 50 locais verificados, ou cerca de 1⅓, foram classificados como "ruins" ou "muito ruins" quando se trata de segurança.

Fonte:https://trans.info/pl/najgorsze-i-najlepsze-miejsca-odpoczynku-dla-kierowcow-308705