🇩🇪 SABES QUAL É O LIMITE DE VELOCIDADE PARA AS MOTOS?

 

Os motociclistas alemães estão a enfrentar, em alguns lugares, uma situação estranha, onde são obrigados a aderir a um limite de velocidade diferente dos motoristas de automóveis.

Na Alemanha, os motociclistas são penalizados por andar dentro do limite de velocidade errado. 

LIMITE DE VELOCIDADE ERRADO? 

Então, eles estão a fazer a velocidade de uma estrada, noutra estrada onde a velocidade permitida não é a mesma. 

O QUE HÁ DE ESPECIAL NISSO? 

Existem estradas na Alemanha onde as motocicletas têm limites de velocidade diferentes dos carros.

 Por exemplo, como relata o Motorcycles News , a rodovia 3196 entre Steinau e Marjoẞ na região de Spessart tem um limite de 100 km/h para carros, mas motocicletas estão limitadas a 60 km/h. 

Um piloto da KTM foi cronometrado na estrada a 120 km/h: o dobro do limite para motos, mas “apenas” (falando relativamente) 20 km/h acima do limite para carros.

Embora os limites de velocidade existam principalmente para a segurança, os legisladores estão cada vez mais a procurar maneiras de diminuir o ruído. 

Na Grã-Bretanha - assim como noutros lugares - temos 'câmeras de ruído', que estão sendo testadas neste verão, e os limites de velocidade também podem ajudar aqui, já que, teoricamente, viajar mais devagar fará menos barulho.

No entanto, é bem possível argumentar aqui que a diferença entre uma moto a viajar a 60 km/h e um carro a viajar a 100 km/h seria de fato bastante perigosa se eles se encontrassem. 

Não é preciso muito conhecimento de motos para entender que elas pesam menos que um carro, e que o motociclista está mais exposto que o motorista de um carro. 

Nos circuitos, vemos com frequência frustrante que os pilotos diminuem a velocidade na pista na qualificação e nos treinos livres para esperar que um piloto mais rápido apareça para que possam usar esse piloto mais rápido como um marcador e uma fonte de slipstream.

No entanto, o cruzeiro na pista pode criar situações perigosas em que as diferenças de velocidade entre as motos são significativas. 

Um impacto entre duas motos nesses cenários seria desastroso, e claramente o mesmo pode se aplicar a esse cenário na Alemanha, onde carros pesados ​​estão autorizados a viajar 40 km/h mais rápido do que motocicletas com seus pilotos expostos. 

Talvez alguns motociclistas, como o já mencionado piloto da KTM, às vezes possam atuar de forma irresponsável.

 Mas, isso realmente exige a criação de uma situação desnecessariamente perigosa - não apenas para motociclistas, mas também para motoristas de carro?

Fonte:https://www.visordown.com/news/general/germany-speed-limit-motorcycles-can-be-25mph-slower-cars