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🇵🇹 FIM DO ANO NA PRAÇA DO COMÉRCIO (RESTRIÇÕES)

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Vai festejar a passagem de ano em Lisboa?  Veja as restrições à circulação e conheça as indicações da PSP algumas ruas devem fechar a partir das 16h do dia 31 de dezembro e só voltar a abrir a partir das 5h do dia 1 de janeiro de 2024 . A Polícia de Segurança pública (PSP) de Lisboa irá reforçar as medidas de segurança e contribuir para o decurso em segurança as festas da passagem de ano na Praça do Comércio. O dia será marcado por condicionamentos da circulação rodoviária em diversas artérias e pela criação de pontos de controlo do acesso das pessoas à Praça de Comércio, local onde vão decorrer as maiores festividades. Em comunicado, a PSP refere que a partir das 16h do dia 31 de dezembro de 2023, será proibido:   O acesso de veículos à Praça do Comércio, assim como a limitação à circulação nas artérias adjacentes, como: - Avenida 24 de julho, no sentido do Cais do Sodré  - Rua de São Paulo e artérias adjacentes - Largo Barão Quintela e artérias adjacentes - Rua do Ale...

FERIADOS NA EUROPA (JANEIRO 2024)

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01 SEGUNDA-FEIRA 🇩🇪D, 🇦🇹A, 🇧🇪B, 🇧🇬BG 🇨🇾CY, 🇭🇷HR, 🇩🇰DK, 🇸🇰SK, 🇪🇦E, 🇫🇮FIN, 🇲🇫F, 🇬🇷GR, 🇭🇺H, 🇮🇸ISL, 🇮🇹I, 🇲🇹M, 🇸🇯N, 🇳🇱NL, 🇵🇱PL, 🇵🇹P, 🇬🇧UK, 🇨🇿CZ  🇷🇴RO, 🇸🇪S, 🇨🇭CH, 🇻🇦V, 🇸🇮SLO, 🇪🇪EST, 🇨🇮IRL 🇱🇻LV, 🇱🇮FL,  🇱🇹LT, 🇱🇺L, 🇮🇩MC,   02 TERÇA-FEIRA 🇬🇧UK, 🇨🇭CH  👈 (REGIONAL) 🇸🇮SLO,🇷🇴RO  👈 (NACIONAL) 06 SÁBADO 🇦🇹A, 🇨🇾CY, 🇭🇷HR,  🇸🇰SK, 🇪🇦E, 🇫🇮FIN, 🇬🇷GR, 🇮🇹I, 🇵🇱PL, 🇸🇪S, 🇻🇦V, 🇱🇮FL,   ☝️☝️☝️☝️(NACIONAL) 🇮🇸ISL  👈(Sábado Regular) 🇩🇪D, 🇨🇭CH 👈 ( REGIONAL) 24 QUARTA-FEIRA 🇷🇴RO 👈 (NACIONAL) 27 SÁBADO 🇮🇩MC 👈 (NACIONAL) "SOMOS CONDUTORES PROFISSIONAIS"

🇲🇫 CONDUTORES PROFISSIONAIS COM VENCIMENTO +DESPESAS ATUALIZADOS

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Aumentos de salários e despesas com viagens no TRM Os despachos de prorrogação foram publicados no Diário Oficial Esta manhã apareceu no Jornal Oficial o anúncio do Despacho de 19 de dezembro de 2023 que prorroga o acordo de aumento de salários celebrado no âmbito do Acordo Coletivo de Transporte Rodoviário (ver 60659  https://www.routiers.com/index_newA.asp?breve=60659&brevenum=60659  Quer a sua empresa cumpra ou não uma missão patronal, deve, portanto, receber +5,4% sobre os salários.  https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000048642564 No Jornal Oficial desta manhã apareceu também o decreto de prorrogação que ratifica o aumento de +5% nos custos de deslocação para todos os trabalhadores do transporte rodoviário de mercadorias. Fonte: https://tinyurl.com/yc5tvnub

🇵🇹 TRANSPORTE DE MERCADORIAS, A FRAUDE AUMENTOU

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Fraude no sector dos transportes rodoviários de mercadorias aumentou cerca de 25% Segundo a Eurowag , o roubo de combustível está entre as “maiores preocupações das empresas de transporte atualmente”.  “Com o aumento do preço desta matéria-prima, Portugal converteu-se em um ponto atrativo no mapa para a criminalidade relacionada com o roubo de combustível, especialmente no que diz respeito aos cartões de combustível” , refere a Eurowag em nota de imprensa.  Os casos de fraude no sector dos transportes rodoviários de mercadorias cresceram cerca de 25% nos últimos anos , sendo cada vez mais sofisticadas as estratégias usadas para roubar grandes volumes de mercadorias e cometer fraudes de combustível. Os dados são da Eurowag , que alerta para agilidade e rapidez cada vez maior deste tipo de roubos, o que torna mais difícil detectar os responsáveis pelos crimes por parte das autoridades. “O combustível representa, hoje em dia, cerca de 34% dos custos de uma empresa de transporte. ...

🇪🇦 DUO-TRAILERS ESTÁ LEGALIZADO

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A DGT legaliza duo-trailers sem esperar que o Governo aprove o aumento de massas e dimensões A Traffic justifica a sua decisão pelo facto de veículos até 32 metros e 72 toneladas estarem em fase de testes desde 2018.  A DGT especifica os requisitos que estes veículos devem cumprir para circular. Os duo-trailers poderão agora circular nas estradas espanholas sem necessidade de estarem em “testes e ensaios” .  A Direção Geral de Trânsito (DGT) ampliou , através de uma instrução , as configurações Euro-modulares permitidas  até 32 metros de comprimento e 72 toneladas de massa máxima autorizada.  Até agora e desde 2015, o máximo permitido eram 25,25 metros e 60 toneladas de massa , conhecidos como mega-trucks .  Com esta nova alteração do Regulamento Geral de Veículos, a DGT generaliza os chamados duo-trailers – configurações de 30 metros de comprimento e 70 toneladas de peso – e antecipa também a aprovação do aumento de massas e dimensões que o Governo prome...

🇵🇹 APOIO AO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS

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  Governo prolonga apoio ao transporte em autocarros Os transportadores públicos de passageiros em autocarros vão receber mais 16,2 milhões de euros para mitigar o aumento dos combustíveis. De acordo com a portaria publicada ontem, segunda-feira, em Diário da República, o apoio extraordinário ao transporte de passageiros abrangerá o período entre 1 de Julho e 31 de Dezembro do ano corrente.  Na prática, sucedendo a um igual regime aplicado no primeiro semestre do ano. Os montantes a conceder serão de 1 260 euros por autocarro das categorias M2 e M3 que utilize combustíveis fósseis que não o gás natural (à razão de 10 cêntimos de apoio por litro consumido, assumindo um consumo mensal de 2 100 litros) e de 3 780 euros por autocarro a gás natural (à razão de 30 cêntimos por litro, nos meses pressupostos). Os 16,2 milhões de euros de despesa prevista serão suportados pelo Fundo Ambiental, com verbas provenientes do Orçamento de Estado. O pagamento do apoio será feito de ...

🇪🇺 ACABAR COM A IMPUNIDADE DOS CONDUTORES PROFISSIONAIS

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A União Europeia quer acabar com a impunidade dos condutores profissionais não residentes São muitos os movimentos que têm ocorrido na União Europeia nos últimos dias à sombra do Conselho de Ministros dos Transportes e da reunião da Comissão dos Transportes e Turismo.  Entre as medidas que têm sido tomadas relacionadas com o transporte profissional e a mobilidade, uma das mais notáveis ​​é o objectivo de criar uma carta de condução única em todo o território europeu que implique a inibição da condução em qualquer Estado-Membro se for perdida no país de origem ou em qualquer outra nação. De acordo com as regras em vigor, se um condutor cometer uma infracção num país diferente daquele em que lhe foi emitida a carta de condução e a perder, a pena, na maioria dos casos, só se aplica no território do país onde cometeu a infracção e não envolvem  restrições nem no seu país de origem nem em qualquer outro Estado-Membro da União Europeia.  Situação de total impunidade para condu...