Caminhões a Diesel: Mais Tempo para o DEF Antes de Cortar a Potência
Grandes fabricantes de motores diesel, como Cummins e Paccar, lançaram um novo software para caminhões. Esta atualização dá mais tempo aos motoristas para resolver problemas no sistema de emissões, como quando o nível de DEF (Líquido de Escape Diesel) está baixo. Assim, a potência do caminhão não é cortada tão rapidamente.
Esta mudança, guiada por novas regras da agência ambiental dos EUA (EPA), quer evitar que os caminhões parem sem necessidade. Os motoristas terão mais tempo para abastecer o DEF ou fazer reparações. Em alguns casos, a velocidade mínima final antes do corte de potência aumentou de 8 km/h para 40 km/h.
É fundamental saber que o DEF continua a ser necessário para que os caminhões cumpram as normas de emissões. Estas atualizações já estão disponíveis para muitos modelos de camiões mais antigos. Basta procurar a sua oficina ou concessionária para agendar a instalação do novo software e ter mais flexibilidade na estrada.
Nota: Artigo adaptado com base na informação originalmente publicada por truckinginfo.com.
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