🇪🇦 A ESCASSEZ DE MOTORISTAS

 

A escassez de motoristas não é resolvida pelo novo Regulamento de Imigração

O Conselho de Ministros aprovou um novo Regulamento de Imigração para facilitar a contratação de trabalhadores estrangeiros por empresas espanholas e contribuir para resolver a escassez de trabalhadores em diferentes setores, mas a escassez de motoristas não será resolvida por este novo Regulamento de Estrangeiros.

Um motorista profissional precisa ter a carteira de motorista profissional, além do Certificado de Aptidão Profissional (CAP).

Em condições normais, os condutores nacionais demoram pelo menos um ano, se não mais, para passarem por estes procedimentos, para além da parte económica. 

A Diretoria Geral de Trânsito não se caracteriza pela agilidade na hora de convocar as provas, como mostra a FENADISMER, e dá prazos de até oito meses para serem examinados para a carteira profissional.

 Que é o termo que os trabalhadores estrangeiros que vêm trabalhar na Espanha também teriam que suportar sob o novo Regulamento de Imigração que altera a atual Lei Orgânica sobre os direitos e liberdades dos estrangeiros na Espanha. 

De facto, este novo Regulamento não só vai ajudar os cidadãos estrangeiros de países terceiros a estabelecerem-se legalmente em Espanha para trabalhar e viver, mas também vai permitir a regularização de numerosos estrangeiros que já residem em Espanha.

São poucos os países com os quais Espanha tem acordo para o reconhecimento de cartas de condução, quando existe, está praticamente limitado apenas à carta B, mas não à C ou E.

Além disso, para ser motorista profissional, o candidato precisa fazer o curso inicial do CAP, no seu formato normal ou abreviado, mas envolve no mínimo 140 horas de treino. 

A formação que tem um custo elevado se somarmos a carta de condução mais o CAP.

Esse custo, somado à dureza da profissão e às precárias condições económicas e de trabalho, tornam o trabalho do motorista profissional pouco atraente.

Essa burocracia, na opinião da FENADISMER, tornará praticamente impossível que as empresas de transporte se beneficiem dessa nova Lei e tenham mais facilidade na contratação de motoristas, o que não é apenas um problema nacional, mas mundial.

Mas, além de motoristas, faltam trabalhadores  noutros setores, como hotelaria, construção ou digitalização... São 109 mil ofertas de emprego não preenchidas em todos esses setores.

 Tendo em conta que temos quase três milhões de trabalhadores desempregados, é evidente que algo está errado na relação entre a formação e o mundo do trabalho.

Como esta não será uma solução para os transportes, o Ministério dos Transportes juntamente com a Comissão Nacional criaram um grupo de trabalho para procurar soluções para um problema que pode levar à paralisação da cadeia de abastecimento a não muito longo prazo, tanto indústrias e a sociedade como um todo.

Fonte:https://www.fenadismerencarretera.com/escasez-conductores-no-la-resuelve-nuevo-reglamento-extranjeria/