⚡🚛 Europa precisa multiplicar por 20 os camiões elétricos até 2030 — faltam 1.600 dias

 ⚡🚛 Europa precisa multiplicar por 20 os camiões elétricos até 2030 — faltam 1.600 dias



A Europa está a correr contra o tempo. Restam 1.600 dias para alcançar as metas climáticas de 2030 no transporte pesado — e o desafio é monumental: será necessário multiplicar por vinte o número de camiões elétricos em circulação, construir dez vezes mais pontos de carregamento público e investir 600 mil milhões de euros em infraestruturas energéticas.


🔋 A nova coligação E-Mobility Europe

Uma nova aliança lançada em Bruxelas, denominada E-Mobility Europe, junta fabricantes de camiões, operadores logísticos, empresas elétricas e grandes grupos como a Iberdrola.
O alerta é claro: “o setor está pronto, mas os governos têm de agir para desbloquear a escala”, afirmou Chris Heron, secretário-geral da coligação.

Atualmente, apenas 3,6% dos novos camiões vendidos na Europa são elétricos. Para cumprir o objetivo europeu, essa quota terá de subir para 38% até 2030.


🧭 Projeto 2030: Fechar a Brecha dos Camiões Elétricos

O relatório “Projeto 2030 – Fechando a Brecha dos Camiões Elétricos na Europa” propõe medidas concretas:

  • Modernizar as regras de homologação e fortalecer as cadeias de fornecimento de baterias.
  • Criar incentivos fiscais e isenções de portagens para veículos de zero emissões.
  • Estimular a procura com apoios às frotas empresariais e compras públicas.
  • Agilizar a expansão da rede elétrica e acelerar autorizações de infraestrutura.

🏭 “Um momento histórico para o setor”

Segundo Christian Levin, CEO do Grupo TRATON (Scania, MAN, Navistar), o transporte pesado vive uma transformação inédita:

“Estamos a passar dos motores de combustão para tecnologias de zero emissões. Precisamos de objetivos ambiciosos, mas com regras claras e incentivos estáveis.”

Anja van Niersen, CEO da empresa de carregamento Milence, foi direta:

“Os próximos cinco anos decidirão se a Europa lidera ou fica para trás na economia global.”


⚙️ Rede elétrica: o fator crítico

Agustín Delgado, diretor de tecnologia da Iberdrola, destacou a urgência de reforçar a rede:

“Se os operadores puderem investir com retorno garantido, a rede para frotas pesadas estará pronta a tempo e na escala necessária.”

Nos próximos 12 meses, a coligação publicará novos estudos e projetos conjuntos para acelerar o ritmo do transporte elétrico em toda a Europa.


📎 Fonte: Trans.Info

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