📢 HOLANDA ABANDONA EUROVIGNETTE E IMPLEMENTA PORTAGEM POR QUILÓMETRO EM 2026

 📢 HOLANDA ABANDONA EUROVIGNETTE E IMPLEMENTA PORTAGEM POR QUILÓMETRO EM 2026

🚛 A partir de 1 de julho de 2026, os Países Baixos deixam oficialmente de usar a Eurovignette para camiões com mais de 3,5 toneladas. Em alternativa, será introduzido um novo sistema de portagens baseado na distância percorrida, aplicável a veículos pesados nacionais e estrangeiros.

📍 Este novo modelo abrangerá autoestradas, várias estradas nacionais (N-wegen) e algumas vias municipais importantes.
💶 A tarifa base aprovada é de 0,167 €/km, com valores ajustados conforme o peso e a classe de emissões do veículo. Camiões 100% elétricos poderão pagar cerca de 0,034 €/km.

♻️ O objetivo do sistema é não só financiar infraestruturas, mas também acelerar a transição energética do setor rodoviário. A receita prevista — cerca de 1,6 mil milhões de euros até 2030 — será reinvestida em:

• Apoios à aquisição de camiões elétricos e a hidrogénio;
• Expansão da rede de carregamento;
• Inovação na logística e transporte sustentável.

📡 O sistema exigirá a instalação obrigatória de uma On-Board Unit (OBU) e a contratação de um prestador de serviços de portagem (ex. Toll4Europe, Telepass, entre outros).

ℹ️ A Eurovignette continuará em vigor no Luxemburgo e na Suécia. Quem tiver vinhetas válidas após 30 de junho de 2026 e circular apenas na Holanda poderá pedir reembolso.

🔗 Mais informações: www.vrachtwagenheffing.nl ou www.trucktol.nl

📌 Fonte: Eurovignettes.eu e Vrachtwagenheffing.nl

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